Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
0
Mercedes-Benz O408 #7544
Baujahr: 1996
Dateigröße: 231.50kB
Kommentare
- Gadzie (*.27.225.173.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-11-28 19:59:21)
Zaklejone na biało od dołu po prostu.
Zaklejone na pewno nie. Albo była jakaś podmianka, albo pomyliłem wóz na wcześniejszym zdjęciu
- rafwlkp (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2011-11-29 18:17:12)
Czy to nie są drzwi od O405'tki?
- Snake Griffin (195.116.43.*) (2011-11-29 23:20:06.135913)
Ile O408 pali w trasie?
- rafwlkp (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2011-11-30 14:35:12)
Latem +/- 24l/100km. Zimą oczywiście więcej.
No nie, trochę więcej - 28l/100 przy normalnej jeździe na trasach regionalnych, ale na mocno obciążonych, z korkami to do 35l/100 dochodzi.
To są oryginalne drzwi moim zdaniem, a jeszcze odnośnie spalania to O408 pali więcej niż Setra S215, ale mniej niż S315 - tak można ogólnie scharakteryzować.
- Snake Griffin (195.116.43.*) (2011-12-01 21:11:24.938848)
Hmm... to jednak o wiele lepiej wypadają wozy na podwoziu Renault. A jak wygląda sprawa z gotowością do służby i awaryjnością? Są jakieś większe problemy?
- rafwlkp (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2011-12-01 22:11:33)
Oj Misiek widać kierowcy mają ciężką nogę albo dawka rozkręcona na maksimum. Chwała starym, dobrym, manualnym pompom wtryskowym
Faktem jestem, że Gryf to nie PKS i jeździ się nieco żwawiej aniżeli 30-40 km/h. Problemów z nimi nie ma praktycznie żadnych i dostępność części zamiennych jest bardzo dobra.
- rafwlkp (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2011-12-02 17:17:24)
To trzeba przyznać, auto raczej bezproblemowe, wykonane z dobrej jakościowo stali, szkoda tylko, że auta z silnikami MAN'a są jednak oszczędniejsze.
- mbp (*.limes.com.pl) (2011-12-02 20:16:13.915284)
Jaki to woz na pierwszym planie?
Jakby nie liczyć, to na Kaszubach trochę górek jest. PKS na swoje dziewiątki miał normę 21/100.
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
