Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
http://beyonddc.com/log/wp-content/uploads/2009/10/downtownhouston.jpg - z lotu ptaka wygląda to jeszcze gorzej...
Zgadza się. Houston to najbardziej pro-samochodowe duże miasto USA, bardziej niż uchodzące za takowe Los Angeles. Do tego miasto ma bardzo ograniczoną kontrolę nad planowaniem zagospodarowania przestrzennego - każdy może sobie na swojej działce zbudować co chce.
Te węzły drogowe na mapie satelitarnej są niesamowite, ale jednocześnie bardzo odhumanizowane. Wyobraźmy sobie na obrzeżach centrum w Warszawie taki ogromny węzeł drogowy jak na Żeraniu. Czy ta sieć drogowa powstała jeszcze przed wojną?
Przed wojną budowano autostrady głównie w Los Angeles oraz rejonie Nowego Jorku i Filadelfii. To co widzimy w Houston to już efekt wielkiego państwowego programu budowy autostrad, zapoczątkowanego przez Eisenhowera w 1956 r. - powstało głównie w latach 60-70.
@piotr_kosz: modernizm, Corbusier, Prutt Igoe, za przeproszeniem rzygam już tym po 2,5 roku studiowania urbanistyki