Kommentare

Luke (2012-02-17 19:21:08.202629)
Wóz owszem ładny, ale jakoś miesiąc wcześniej skończyło się jego lakierowanie. Odnośnie 15-metrowców, to wielu kierowców w Policach za nimi nie przepada, bo są mało zwrotne, a w efekcie łatwo nimi coś zahaczyć. Tylne narożniki biją rekordy w ilości szpachli Niemniej jednak jestem zdania, że tymi wozami trzeba po prostu umieć jeździć.
Robert Chojnicki (2012-02-17 21:10:10.769818)
Łukasz, infrastruktura też musi być przystosowana. Bo jak będzie za ciasno, to nawet najlepszy kierowca sobie nie poradzi.
KacperPKP (*.play-internet.pl) (2012-02-25 12:35:01.265815)
A czy ten autobus nosi jeszcze reklamę.
mister (*.play-internet.pl) (2012-03-10 10:16:06.191757)
@Robert Chojnicki. Nie bardzo rozumiem co miałeś na myśli "A teraz wyobraźmy sobie takie, zamiast Solarisów w Warszawie...". Że co, że inna marka zamiast SU15? Niewiele by to zmieniło. W Warszawie 15 metrowe wozy to jedno wielkie nieporozumienie. Na trasy, które powinnny obsługiwać wozy wielkopojemne 15 metrów to za mało (a Neoplany w dodatku są w środku niewygodne), a tam, gdzie jest 12 metrów promocja w postaci dodatkowych 3 metrów może skonczyć się obcierką, brakiem możliwości ostrego skrętu, albo zablokowaniem minironda. Nie sądzę, żeby NL313 zamiast SU15 to zmienił

MAN NL313-15 #3022