Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
To kpina, niech wszystko zlikwidują. Po tej rudzie to już cieżko jeździć. Po 16 większosc autobusów jeździ co godzine jak na największej wsi. Ruda Śląska powinna wystąpić z KZK GOP i dogadać się np z Tychami czy Jaworznem i zbudować nowe linie, wyszło by na podobnym koszcie a standard wyższy lub by pozostało tak jak na dzień dzisiejszy bo w kzk gop liczą się tylko Katowice, Gliwice i Sosnowiec. Reszta dostaje ochłapy
Do likwidacji. GOP cichaczem zlikwiduje tą linię.
Miasto póki co wycofało się z tych planów. Jutro mam spotkanie z panią prezydent w sprawie komunikacji w Rudzie Śląskiej - zobaczymy co uda się załatwić (czytaj - poprawić)
A przy okazji - jeżeli macie jakieś sugestie to piszcie proszę na kuber2@o2.pl - ja dziś kilka godzin pisałem raport z propozycjami zmian - chętnie poczytam inne sugestie - co 2 głowy to nie jedna. Tylko proponuję ewolucję, nie rewolucję. I mierzmy siły na zamiary.
kuber2: ja proponuje linie 121 co 20min a linia 215 do likwidacji
Może mi ktoś wyjaśnić fenomen tej 215 Jak widze to 80% odcinka to dublowanie tramwaju. Siatka połączeń w Rudzie Śląskiej to jest jeden wielki bajzel.
Przejście do MZK to nie jest rozwiązanie, a raczej pogłębienie dziadostwa. kuber ja tak bez konkretów zastanawiałem się kiedyś czy nie lepiej było zamiast tego 230, 155, 255, 146 i z drugiej strony 121, 215 może coś jeszcze pójść w kierunku stworzenia dwóch linii wysokich częstotliwości (co 10 minut) po zachodniej stronie i po wschodniej stronie z końcówką może gdzieś w okolicy Orzegowa/Goduli. (tylko do końca nie wiem co z Bytomiem. Druga zmiana 98 i 144 w jedną linię z większą częstotliwośćia po trasie 98 i synchronizacja do 139.
121 co 20min żeby dołączyła do stada linii na Halembe ? Może 144 ze zwiększoną częstotliwości z Chorzowa do Orzegowa ?
To może niech faktycznie 121 jeździ co jakieś 15 min a 215 niech połączy np bielszowice-wirek z bykowiną i kochłowicami bo o to słabo zwłaszcza z bykowiną
Coś trzeba zlikwidować by zdobytymi wzkm poprawić częstotliwość na innych liniach Zdecydowanie za dużo chaosu jest na liniach halembskich. Tak jak pisze P Śl 0 Może zrobić 255 (lub 146 jeśli Bytom by sie dołożył) z częstotliwością co 10 min. z Godula Plac Niepodległości (ewentualnie orzegów) do Halemby po trasie 146 oraz co 10 min takie 121, która od przystanku Nowy Bytom Centrum jechałaby tak jak obecnie linia 144 następnie ul. Kochłowicką do Halemby.
Panowie, ja jutro w południe mam te spotkanie - póki co napisałem taki jednostronicowy raport dotyczący ew. zmian. Podejrzewam, że zaczniecie po mnie teraz jechać z góry na dół, ale ja chętnie wysłucham propozycji. Szczerze mówiąc 144 to ja bym zlikwidował - częstotliwość co 90 minut to jak wiekski PKS, a trasa kuriozalna - od Chorzowa do Kochałowic jeździ 48 co pół godziny, a po Rudzie jest już sporo linii do których można wsiąść. Proponuję też wspólny obieg wozów na 121 i 215 (wg wstępnych obliczeń jest to możliwe), chciałbym też zaproponować zgranie 121 i 130 na przystanku Kochłowice Kościół/Rynek tak, żeby umozliwic przesiadkę jadacym do KAtowic np. z N. Bytomia/Wirku. Najbardziej chciałbym zsynchronizować 39 i 146, tak, żeby obydwie linie jeździły co 30 minut w szczycie i 60 poza (tak jak np. 121) - i zsynchronizować odjazdy z Bytomia oraz na odcinku Ruda- Wirek - też jest co całkwicie wykonalne. A jeżeli chodzi o oszczędności, które niestey sa konieczne, to zastanowiłbym się nad przycięciem kursów na 155/255 tak, żeby wieczorem jeździł co godzinę (teraz co 40 minut), ew. przyciął coś na 230 i 147, ale to już ze znakiem zapytania. Czekam na sugestie i opinie.
Skończy się tak, że to co proponujesz przyciąć to przytną, a tego co proponujesz zoptymalizować nie zoptymalizują
Zaczynam się zastanawiać nad tym pomysłem 121 co 20 minut, ale to też nie jest całkowicie sensowne, po co komu bus na Kłodnicy co 20 minut... Może 215 skrócić do Bykowina Grzegorzka? Wtedy wystarczą 2 wozy do obsługi tej linii zamiast 3 jak teraz
@kuber2: Wydłużyć 13 do Nowego Bytomia lub może nawet Chebzia, tak aby mieszkańcy ul. Piłsudskiego mogli dojechać do UM.
Nie ruszam w ogóle linii katowickich. Szukamy oszczędności, chcę to zrobić rozsądnie.
@kuber2 No ale jak zlikwidujesz 144 to zyskane wzkm mogą przejść na wydłużenie linii nr 13, ba może nawet zastąpić 215. Wydaje mi się że powinieneś przede wszystkim patrzeć na zachowanie relacji obecnej 215 a niekoniecznie żeby zachować linie 215. No i przemyślałbym jeszcze sprawę z linią 39 bo jednak od jakiegoś czasu w wyniku bytomskiej optymalizacji nie każdy kurs zaczyna z bytomskiego dworca. A 146 jeśli Bytom nie wyrazi zgody na zwiększenie kursów to wtedy Ruda Śląska zwiększa częstotliwość na swoich liniach np 121 a 146 zostaje skrócona. Innymi słowy trasa do Halemby z Bytomia w systemie przesiadkowym.
Dzisiejszy wpis kzkgop na fb:
"KZK GOP - oficjalny profil Od 1.07.2013 r. wprowadzona zostanie zmiana rozkładów jazdy linii autobusowej nr 121. Zmiany polegają na wydłużeniu trasy linii przez Świętochłowice Zgodę i rejon KWK "Halemba-Wirek" w Kochłowicach. Jednocześnie zawieszone zostanie kursowanie linii nr 215, której zadania przejmuje m.in. linia nr 121."
Kilometry ze 144 powinny iść na wzmocnienie 98, a na północ Rudy-Wirek, Nowy Bytom, CZarny Las powinno się z przesiadką dojeżdżać tymi liniami wysokich częstotliwości. Cały problem polega na tym, że to trzeba z góry zaplanować, bo pewnie ze zmianami w umowach może być problem.
Umowy to chyba już podpisane. Prędzej to wzmocnisz 144 ale ta musiałaby w Rudzie Śl. jeździć po trasie 98. Likwidacja 98 umożliwiłaby Siemcom np. zakończyc 190 w normalnym miejscu.
P.S Kuber2 gadaj jak tam na spotkaniu
No więc likwidacja 215 jest już przesądzona. W zamian będzie kursować 6 wozów na 121 w takcie 25 minutowym (!). Moje propozycje z zainteresowaniem przyjęła pani naczelnik i prześlą je go /KZK GOP i dadzą znać. Chodzi głównie o zlikwidowanie 144, zsynchronizowanie 39 i 146 (takt co 30 minut), wspomniałem o możliwości wzmocnienia odcinka Orzegów - Bykowina dodatkową linią na osłodę.
Znaczy się co 25min przez cały dzien,a jak w weekendy? I czy przez cały dzień przez z kochłowic trasą 39 ma kursować? W takim razie likwidacji uległby przystanek na korfantego w kierunku wirku.
Pogratulować głupoty takt 25 minut, już widzę ten piękny rozkład.
15:00,15:25,15:50,16:15,16:40,17:05,17:30,17:55,18:20,18:45,19:10,19:35,20:00
wtf kto to wymyślił ten takt :| powodzenia jak ludzie będa to ogarniać
kuber2 nie dziwie się ze jest uradowana bo proponujesz likwidacje i w sumie nic w zamian nie będzie. Tu trzeba było proponować linie wysokich częstotliwosci. Czy synchronizacja 39 i 146 jest najbardziej potrzebna pasażerom Rudy Śl. ?
@seekser - zapytaj kogoś kto jeździ z rudy na wirek albo odwrotnie. Miasto szuka oszczędności - ja tam byłem tylko po to żeby zaproponowac cięcia sensowne. Nowy rozkład 121 to dla mnie też porażka.
No to ruszyc okrężne potworki typu 155/255
Jeżeli chcecie coś dodać na odcinku Bykowina - Orzegów, to tylko 13. Linia ma dość dużą jak na GOP częstotliwość i jak wyżej pisałem, zapewniłaby komunikację ul. Piłsudskiego z UM. Znajomi kilka pism już do KZK GOP w tej sprawie wysyłali. Wg mnie można zlikwidować 144 i... 98.