Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
0
Dateigröße: 256.08kB
Kommentare
- bum (*.dynamic.chello.pl) (2013-07-17 22:40:48.92276)
a skąd mają być?
K.J, a byłeś od samego początku zerwania sieci ?, bo interesuje mnie czas do przyjazdu pierwszego za tramwaju od godziny zero czyli od godziny zerwania trkacji.
- a (*.gdansk.vectranet.pl) (2013-07-17 23:31:58.283365)
jakaś paranoja z zastępczą komunikacją. Czy ktoś przemyślał fakt, że nie wszyscy pasażerowie z pełnej 2 i 8 zmieszczą się do jednego 0405?
- Nil (*.dynamic.chello.pl) (2013-07-18 09:29:41.110298)
Moim zdaniem codziennie powinien być dyżur 1 czy 2 kierowców na takie właśnie okazje, tak byłoby w cywilizowanym kraju, wiadomo, że prawie codziennie są awarie tramwajów (szczególnie na Stogach).
1 czy 2 kierowców na takie okazje? ZKM Gdańsk to nie przedsiębiorstwo w Wólce Małej. 10 kierowców w rezerwie powinno być od 4 do 22.
- Nil (*.dynamic.chello.pl) (2013-07-18 15:49:06.234809)
Nie przesadzajmy z tymi dziesięcioma, 2-3 spokojnie starczy na dyżurze-przecież nawet powyższy przykład pokazuje, że to krótkie trasy-od Mickiewicza do Zaspy to niecały kwadrans, to nawet jeden kierowca zrobi 2 rundy w tą i z powrotem, a w Gdańsku masz co jakiś czas pętlę tramwajową, właśnie co ok.15 jazdy od siebie.
No tak, ale przy 200 (nie wiem, strzelam) pojazdach w ruchu nietrudno o kilka awarii, a wtedy potrzebni są kierowcy rezerwowi.
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
