Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Nie wiem czy to jest obniżenie poziomu. Po co trzymać wielkie rezerwy jak ma się nowoczesny tabor z wysokim współczynnikiem uruchomienia? Na doraźne okazje można wypożyczać tabor i w Polsce też coraz częściej się to stosuje, zwłaszcza gdy ma się umowę z operatorem realizującym kontrakty w kilku miastach (patrz Mobilis w Krakowie czy Irex w Lublinie).
No a poza tym to właśnie oni trzymają spore rezerwy - w postaci trupów na "zatramwaje". I tu jest problem - z jednej strony mówisz ludziom, że transport szynowy to podstawa (a autobusy tylko uzupełniają), a z drugiej, gdy jest vyluka, to wozisz ich najgorszym złomem. I tak jest niestety wszędzie.
E tam, ja lubię folklor. Chciałbym, żeby w Warszawie ściągali na kilka miesięcy jakieś O405GN
Też lubię, dlatego jeżdżę do Grecji. Ale jako ciekawostkę. Jednak jak nie ma jednolitych barw i porządnego otablicowania, od razu widać prymitywizm. Jak w Wilnie.