Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
dlaczego?
i tak dobrze że jest robota w Słupku
Zaraz ta robota się skończy, bo co to jest 156 (216) sztuk na przełomie 3 (4) lat.
Jak w polskich przetargach prawie nie uczestnizcą to tak jest, a tak by zawsze na te ok 50-100 sztuk rocznie było większe zamówienie.
Pytanie czy byli by konkurencyjni do Solarisa, MANa a nawet Mercedesa, bo to chyba taka klasa cenowa.
@andrzejh69: No niestety, Scania Södertälje nadal ma gdzieś rynek polski mimo że m.in. pod to robili przeguba w wersji 2-2-2-2. A tak, jak mówisz, zawsze parę sztuk by wpadło i jakoś tak wyglądało na papierze. Nie tak, jak dziś, że nie sprzedano ani jednej sztuki do Polski - tak też będzie do końca tego roku.
Nie po to wielka firma i uznana marka produkuje w Polsce żeby tu sprzedawać , przecież chodzi o koszty produkcji w stosunku do wysokiej jakości wykonania...a produkcja na eksport...
Solaris w full wypasie wcale nie jest znacząco droższy, niż konkurencja z zachodu. Problemem jest raczej to, że Scania nie ma dobrej opinii wśród polskich przewoźników, głównie pod względem kosztów eksploatacji.