Kommentare

• 

  Robert Chojnicki (2016-05-27 22:51:24.410913)

  Ale wyświetlacz to beznadziejnie zaprogramowany. Żeby napis "pętla" (właściwie po jaką cholerę on jest, przecież wiadomo, że autobus kończy kurs na pętli) był większy od nazwy samej krańcówki... Nawet u mnie takiej kaszany nie odwalają, a orłami w tej dziedzinie nie są. :P

   
• PKM&WPK (2016-05-27 23:01:34.577369)

  +1

  Wyświetlacz ma problem, bo napisy są generowane automatycznie przez sterownik R&G i niestety nie działa to zbyt dobrze (tylko w tym autobusie). Wysypują się czcionki. A nazwa przystanku końcowego na wyświetlaczu jest zawsze co do kropki idealnie zgodna z nazwą przystanku wg uchwały RM.

   
• K 2 (2016-05-28 12:41:22.811435)

  Pragnę skromnie zauważyć, że jedyną dużą dzielnicą bez bezpośredniego dostępu do zachodniej części Śródmieścia (m. in. zlokalizowanych tam szkół średnich, sklepów wielkopowierzchniowych) jest właśnie Jeleń. Część kursów mogłaby zostać wyodrębniona jako np. 322 lub 372 i kursować do Osiedla Stałego lub Osiedla Podłęże. Tym bardziej, że przesiadki na w/w kierunek nie odbywają się z głównego przystanku przesiadkowego Centrum. Być może taka linia skierowana nowymi ciągami: Towarową (wspomnianą pod innym zdjęciem) lub do rozważenia okrężnie wokół Osiedla Stałego (projektowanym łącznikiem z "cygara" do Aleji Tysiąclecia > Aleją Tysiąclecia > Armii Krajowej > Katowicką do OSIEDLE STAŁE) pozwoliłaby na zagęszczenie przystanków również na tym Osiedlu.

   
• PKM&WPK (2016-05-28 20:35:35.077914)

  Podobne rozwiązanie było analizowane. Na razie nie ma na to pieniędzy.

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: