Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
O w końcu jest Z dobry miesiąc stał już pod domem Rycherta. 7047 póki co zostaje?
To chyba nie jest żadna firmowa tajemnica- Rychert ma swój komis pod Monachium? W okolicach końca kwietnia ten MAN razem, ze wspomnianym przez Ciebie Citaro był wystawiony na sprzedaż w tamtym komisie.
7047 zostaje. 7048 po prostu był oddany w komis niemieckiemu handlarzowi.
Ale wprowadzenie tego MANa chyba było już szybciej planowane? Z tego co pamiętam to w ogłoszeniu miał praktycznie pełne malowanie ZKM Gdynia, żółte poręcze i chyba nawet gotowe przyciski do otwierania drzwi przez pasażerów(tego na 100% pewny nie jestem).
Poza liczbą miejsc dostępnych z niskiej podłogi, zwraca uwagę ogólna liczba miejsc siedzących, bodaj 42, to już prawie jak w autobusie podmiejskim. Zresztą linia 288 ma charakter bardziej podmiejski, aniżeli miejski, więc powinien się tam sprawdzić.
Z tego co widać z przodu również drzwi są odskokowe? Tego typu drzwi mają jakieś wady/zalety względem standardowych drzwi?
INF: Tak był kupiony wcześniej, bo liczyliśmy na wygrane na liniach 84, czy na którejś jeszcze linii wejherowskiej, ostatecznie niewiele udało się zgarnąć. On ma wszystkie drzwi odskokowe. Moim skromnym zdaniem takie akurat drzwi są najmniej praktyczne, chociaż niezawodne. Najlepsze chyba są mimo wszystko otwierane do środka.
Tak też myślałem, jeśli chodzi o autobus
Co do drzwi, to istnieje chyba ryzyko zablokowania drzwi na wysokim krawężniku, w przypadku jakiś nieodremontowanych przystanków? Dawno temu, gdy Gryf odjeżdżał jeszcze z klepiska kolejowego w Kartuzach, pamiętam jak kierowca podjechał zbyt blisko krawężnika podczas wysadzania pasażerów i przyblokował drzwi na nim. W przypadku autobusu miejskiego taka sytuacja może być jeszcze bardziej prawdopodobna, że względu na wysokość. Najlepszym rozwiązaniem są chyba drzwi odskokowo-przesuwne, ale z tego co można usłyszeć, są chyba też najbardziej awaryjne, no i nie da się ich zastosować w każdych drzwiach.
Dopisał byś jeden nowy autobus?
MAN A01 ÜLxx3 VIN: WMAA01ZZZ1B021559 roczni: 2001 i numery GKA 33813. Jak pomagaliście w sprowadzeniu tego wozu, to pewnie znasz pochodzenie, a jeśli nie to możesz dopisać jako poprzedniego właściciela Postbusa.
W pobliżu stała jeszcze Setra S315NF i Mercedes O407 bez rejestracji, zapewne świeżo sprowadzone.
Wszystko się zgadza, ale zmień właściciela hehe MANik stał pod samym domem Rycherta, a O407 i S315NF we wnęce przy drodze dwa domy dalej.