Kommentare

Kuba Lekki (2020-09-23 17:44:42.078159)
Serio ktoś się bawił w przerabianie manualna na automata?
Filip (*.dynamic-4-waw-k-3-3-0.vectranet.pl) (2020-09-23 19:27:40.900032)
Kiedyś miał manualna, ale sam jestem ciekaw czy zmieniono na automatyczną
Paweł (*.dynamic.gprs.plus.pl) (2020-09-23 19:54:32)
Tak, jest przerobiony na automat - niestety skrzynia manualna w tego typu pojazdach nie sprawdza a mianowicie sterowanie biegów, które było oparte na linkach.
INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2020-09-23 22:06:20)
Norweskie O407 przerobili na manuale, a tutaj odwrotna przeróbka. Ciekawie.
Apropo tych linek, jaki jest z nimi problem? Z tego co słyszałem, to w Integrach też jest skrzynia na linkach, ale w tym wypadku nie słychać o jakiś większych problemach(może nie chodzi o to samo?), natomiast temat linek w MANach i Setrach NF był już kilkukrotnie poruszany. Z drugiej strony ponoć w starych Setrach S315 biegi wchodzą lepiej niż w Integrach.
Kuba Lekki (2020-09-24 03:37:31.766313)
@INF: Problem z linkami jest taki, że biegi wchodzą dosyć ciężko, trzeba je często regulować jak i potrafią się urywać. Ja np, gdy przez półtora roku jeździłem NÜ263 nie zerwałem linek nigdy, ale gdy wsiadł obcy, który wbijał biegi na chama to potrafił je zerwać. No i zimą, gdy wóz stał przez weekend, potrafiły zamarzać i nie było możliwości np wrzucenia R 1 2 5 6, a tylko 3 i 4.

MAN NÜ313 #7016