Kommentare

• 

  Tomasz P. (2005-03-16 16:27:37)

  Liczbę miejsc stojących da się zwiększyć składając część siedzeń.

   
• MarcinH (10.104.112.*) (2005-03-16 20:47:02)

  Zadne z siedzen nie dalo sie zlozyc Wszyskie sa "na stale"

   
• voy (2005-03-16 21:46:25)

  To go do Rzeszowa przyślijcie, a my w zamian oddamy odkurzacze. U nas się taki Neoplan przyda, bo kierowcy lubią spieszyć z rozkładem a przegubowce nigdy nie są zapchane do granic możliwości.

   
• rafi (2005-03-17 11:04:39)

  A po co we Wrocławiu duże przyspieszenie? :P Przy waszych korkach i objazdach i tak nie ma to wielkiego sensu :P

   
• barttek (2005-03-17 12:41:53)

  A czy przegubowe Wolwo 7000 mają duże przyspieszenie? Raczej nie. Wysiadają przy MANie który bije na głowę wszystkie wrocławskie busy:->

   
• 

  Tomasz P. (2005-03-17 14:10:54)

  Niektóre siedzenia się składają. A te drzwi to rzeczywiście porażka.

   
• marcinh (2005-03-18 10:11:01)

  Ktore niektore?

   
• kierowca 803 (62.87.141.*) (2005-05-08 17:23:46)

  wedlug mniue ten woz jest do kitu. przede wszystkikm za mała dynamiczno ść i za wolne drzwi poza tym po co on na 115
  

   
• Busiak (156.17.224.*) (2005-05-14 18:27:27)

  Skladane sa siedzenia naprzeciwko 2i3 drzwi, co do przyspieszenia to chcialbym zobaczyc autobus na gaz z imponujacym przyspieszeniem,a Wy widzieliscie?Drzwi rzeczywiscie beznadziejne,A przyspieszenie w VOLVO jest wystarczajace, w koncu to autobusy miejskie. Co do korkow i objazdow to sie zgadzam.

   
• augiasz (2005-06-10 21:23:51)

  Drzwi fatalne + DLA oszczedza na klimatyzacji w gorace dni. Przyjemnosc jazdy w 30 stopniach goraca mozna sobie wyobrazic (szklarnia)

   
• mazgi (10.3.2.*) (2005-06-20 14:38:18)

  Autobus "CNG" jest cięższy od zwykłego, DLAtego ogranicza się miejsca dla pasażerów.

   
• kkkkkk (*.e-wro.net.pl) (2005-06-30 08:30:02)

  Powiem tak firma D.L.A nie oszczedza tylko na klimatyzacji, ale już chyba na wszystkim. Miałem przyjemność rozmawiać z kierowcą (podałem się za kierowcę który mozliwe że chce w DLA pracować) powiedział mi dość ciekawe rzeczy z ironicznym uśmiechem na twarzy. Zajezdnia staje się powoli złowmowiskiem. Częste awarie, które nie są usuwane ze względu na oszczędności. Kierowcy na usunięcie usterki czekają po kilka dni bo non-stop brak części. Poza tym D.L.A ma bardzo poważne problemy kadrowe. Bardzo duża ilość kierowców odeszła w krótkim czasie(Anglia), a chętnych do pracy brak ze względu na warunki jakie są przedstawiane (działalność gospodarcza) i nie tylko. Jak to kierowca powiedział że jest ciekaw którego dnia to wszystkie "pierdyknie". Powiedział, ze pracuje w tej firmie bo musi, ale kiedy znajdzie się możliwość daje nogi za pas jak i jego koledzy. Na koniec powiedział żebym dał sobie spokój z tą firmą chyba że lubie pracować za małe pieniądze, jeżdżać wrakiem.

   
• lkalus19 (192.168.0.*) (2005-07-30 07:47:36)

  jak już mówisz o kierowcach to chyba w środowej wyborczej czytałem że potrzebują chętnych do pracy w dla na stanowsisko kierowcy

   
• Piotrek (*.wroclaw.dialog.net.pl) (2005-08-24 19:12:38)

  801,802,803 stoja od ponad miesiaca i jeszcze dlugo nie ruszą a jak ktos nazeka na przyspieszenie to zapraszam do 805 to pokarze co one potrafią. powiem tak z silnika 110km/h z górki 120 km/h ico wy na to?

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: