Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
0
Mercedes-Benz O530G II #436
Baujahr: 2008
Dateigröße: 297.23kB
Sukces designu występuje, kiedy pomimo upływu lat pojazd wygląda nowocześnie i przyzwoicie. Sądzę, że Citaro z pewnością zalicza się do tej elitarnej grupy łącznie np. z Manem Lion's City. Moim zdaniem takie pojazdy jak Autosan, Scania, Solaris, Solbus, czy nawet Maz wizualnie szybko się starzeją. Obecnie w modzie są okrągłe, małe klosze, które są wykorzystywane przez dużą liczbę marek. Zero oryginalności... Za to klasyczne Many i Mercedesy przez lata trzymają "fason".
Kommentare
- Jarek (*.dynamic.chello.pl) (2010-02-20 16:23:53)
ten model Citar podoba mi się najbardziej
bardzo fajne są te mercedesy
mają dużą moc i dobre zawieszenie które skrupulatnie wybiera bydgoskie dziury w przeciwieństwie do twardego i sztywnego w solarisach 
Solaris szybko się starzeje wizualne? O_O jakoś mi się nie wydaje. Nawet I generacja Urbino wygląda lepiej niż Solbus, czy MAZ z 2009 roku.
Teraz się starzeje, bo ma "masę" naśladowców. W przypadku wyżej wymienionych autobusów, to MAN i Mercedes są oryginalne właśnie dzięki dużym kloszom reflektorów.
Jak dla mnie to MAN i Mercedes mają zbyt konserwatywny design. Solaris moim zdaniem zrobił bardzo dobry ruch odchodząc od tradycyjnej stylistyki, ale nie można go winić za fakt, że znajduje wielu nieudolnych naśladowców.
Solaris to właśnie przykład najbardziej dopracowanego designu jeżeli chodzi o autobus. Projektanci mogą być z tego dumni.
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
