Kommentare

• 

  JP (2021-04-22 10:30:45.165447)

  Jest jakaś koncepcja jazdy nimi wobec zmiany napięcia?

   
• Ficek (2021-04-22 17:55:56.000385)

  +1

  W przypadku EN94 jest taka szansa w najbliższej przyszłości, jeśli zaś chodzi o wagon K to póki co głównym celem jest doprowadzenie tego wagonu do stanu eksponatu statycznego, by mógł być prezentowany w widocznej obok - gruntownie wyremontowanej w ostatnim czasie, pierwszej hali elektrowozowni EKD/WKD, gdzie eksponowane są już zabytkowe EN80-16 (EKD 16) i EN94-40.

   
• 

  JP (2021-04-23 23:36:15.526787)

  +1

  Dzięki.

   
• Lipton (2021-05-23 12:39:58.576183)

  @Ficek: a kto będzie ten wagon do "stanu używalności" doprowadzał? WKD siłami własnymi? /kl

   
• Ficek (2021-05-23 18:24:27.587358)

  Dobre pytanie, z tego co wiem mieli tam coś rozmawiać z TW na ten temat (ale nie wiem czy chodziło o wyremontowanie wagonu na Woli czy tylko o pozyskanie dokumentacji), ale COVID im pokrzyżował plany spotkania. Mam jednak nadzieję, że w tym roku jednak rozmowy ponownie nabiorą rozpędu i będzie ustalone kto i jak będzie remontował ten wagon. Bo WKD warsztat by to zrobić ma, gorzej jedynie jest z zasobami ludzkimi bo duża część ludzi którzy pracowali przy pracach renowacyjnych EN80 już nie pracuje bądź nie żyje.

   
• Lipton (2021-05-23 19:43:39.656176)

  Jasna sprawa, dzięki za informacje. Jakbyś coś wiedział daj znać /kl

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: