Kommentare

JP (2013-07-27 07:32:56.621054)
A co to konkretnie znaczą problemy z zakupem autobusów stricte miejskich?
on (*.dynamic.mm.pl) (2013-07-27 19:43:24.54704)
po prostu pewnie kupowali co się nawineło nie myśląc o przydatności w komunikacji choć gdyby nie zlikwidowano 2B do Pawłowa i 5C do Pławanic to Setry i Many miały by się gdzie przydać
MPK576 (2013-07-27 20:43:59.547099)
Problemy te znaczą tyle, że nie wiadomo dlaczego kupili sporo autobusów z podwójnymi rzędami siedzeń i bardzo niewielką przestrzenią przeznaczoną dla osób stojących, bądź na wózki. Te autobusy są zwyczajnie ciasne, wyobraź sobie jak nie wygodnie wysiada się z końca autobusu, gdy trzeba przecisnąć się do środka.
mpk571 (*.dynamic.mm.pl) (2013-07-27 22:02:19.177962)
@mpk576: Nie tylko MANy i Setry są ciasne.Podwójne rzędy siedzeń występują również w większości o ile nie we wszystkich O405N. Fakt faktem, z tylnej części autobusu jest bardzo ciężko przedostać się do wyjścia, zwłaszcza w godzinach szczytu. Rozwiązaniem problemu byłby zakup pojazdów wyposażonych w trzy pary drzwi, a w obecnie zakupionych dorobienie trzeciej pary. Biorąc jednak pod uwagę fakt, że pojazdy te za 3-4 lata będą szły na złom nie liczyłbym na to.

Mercedes-Benz O530 #656