Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
0
Mercedes-Benz O407 #7523
Baujahr: 2000
Dateigröße: 480.61kB
Kommentare
- INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2017-06-14 23:10:42.742965)
Czyli dostanie go stała obsada 7525 z kierowcą z Goręczyna na czele? Przełożyliście z 7525 ten fajny elektroniczny wyświetlacz godziny, daty, temperatury i imienin?
Pod jednym twoim zdjęciem, pod którym zresztą kiedyś dyskutowaliśmy, napisałem małą recenzje 7525 jakiś czas temu. Generalnie mimo 10 latach na kartuskich drogach jej stan był bardzo dobry(bynajmniej oceniając z perspektywy pasażera). Czym Setry podpadły, ze zostały nagle wycofane?
Możesz napisać coś więcej o tych nowych Setrach?
Warty odnotowania jest rocznik tej O407 
Końcówka produkcji, chociaż można też trafić O407-ki z 2001 rocznika nawet. Wyświetlacz wewnętrzny jest, zapewne to ten sam. Setry po prostu wyglądają trochę archaicznie, a O407 i O408 ma design ponadczasowy i są mniej podatne na korodowanie.
O S315 można na razie powiedzieć tylko tyle, że są z klimą i z roczników `2001 i `2002.
- INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2017-06-15 21:04:13.596463)
2002 rocznik to już będzie odświeżona wersja S315, w 2001 roku to z tego co widzę przeważnie przejściówki(pewne elementy od starszych wersji i pewne od nowszych). Generalnie, będą zapewne różnic się trochę detalami od obecnie użytkowanych modeli, co jak najbardziej będzie na plus
Planujecie je wprowadzić do ruchu w przyśpieszonym tempie jeszcze w sezonie letnim(przez wzgląd na klime), czy raczej standardowe tempo i będą do spotkania dopiero gdzieś na jesień?
Fakt, S215 wygląda nieco inaczej, niż np. O408 czy O407, ale ma jedną zaletę, na tle tych modeli- nie wyję
Będąc przy temacie linii 2, przed 7525 i dawnym 7515(Setra S215SL), ten Mercedes obsługiwał tą linie? http://phototrans.pl/15,12963,180.html Innego podobnego do tego w bazie nie widzę, wiec to zapewne był ten. Muszą przejść remont więc jeżeli obie S315 trafią do Gryfu to pierwsza wejdzie do służby gdzieś w połowie lipca, a druga pewnie miesiąc później. A co do poprzednika 7515 trudno powiedzieć, ale zapewne to była jakaś O303-ka.
- INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2017-06-15 22:21:27.710582)
Czyli to jeszcze nic pewnego, że obie zostaną w Gryfie. W każdym bądź razie jest spora szansa, ze jeszcze w sezonie letnim wyjadą, a to już plus.
Na pewno była to O303 i to raczej ta co wskazałem, chyba, że była jeszcze inna, podobna do tej, której w bazie nie ma. W sumie na linii 2 czas płynie wolniej, niektóre aktualne kursy, jeździły o tej samej porze już 10lat temu(a może i nawet 15lat), kierowcy od lat Ci sami(wspomniany w moim pierwszym komentarzu kierowca jeździł już za czasów tej O303 na tej linii), więc jak widać niektóre rzeczy się nie zmieniają Ten kierowca ma najdłuższy staż pracy już przeszło 20 lat - słuszny wynik zważywszy, że firma istnieje 26 lat
- INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2017-06-16 22:16:36.604698)
Imponujący staż pracy
Zmiennik tego kierowcy, też już długo pracuję, tyle, ze nie jestem pewny czy aby na pewno to pracuję jest dalej aktualne. Wydaję mi się, że jakieś dwa miesiące temu go widziałem, ale może zwidy miałem. Chodzi mi o takiego łysawego z brodą. - krzys123 (*.dynamic.chello.pl) (2017-06-25 00:19:28)
Misiek są jakieś planowane zmiany w obsłudze 807/808? Bo z tego co słyszałem ma to być połączone ze 193 od 3 lipca i na 193 ma trafić MAN Lions City w gazie.
I drugie pytanie, po co stare wozy 7285 i 7286 zmieniły numery na 7295 i 7296? - INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2018-09-02 10:27:51)
Dawna Setra 7525 chyba powróciła do was jako dawca części? Z tego co tam widać pod płotem to jakiegoś dzwona zaliczyła?
Tak z innej beczki, od czasu pojawienia się moderacji komentarzy, powiadomienia o nowych komentarzach działają prawidłowo?
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
