Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
3018 chodzi już tak samo no chyba, że go poprawili..
Jednak przydałby się teraz TROBUS. Zapewne taniej by wyszło zlecenia i wykonanie takiego sprzętu przez firmę zewnętrzną. O jakości wykonania nie wspomnę.;)
o jakości trob(b)usa możemy przekonać się na przykładzie 3001-02, 3037-38.. A co do ceny nie odbiegała ona znacząco od ceny asynchronicznego, dużo lepszego i kupionego 2 lata później 3040!!
Wygląda na to, że regulacji lub naprawy wymaga tu po prostu przekładnia główna mostu napędowego.
tylko dlaczego tak często zdarza się to w elektromercach? w autobusach tego nie ma. Przekładnia nie jest w stanie przekazać momentu obrotowego ?
Elektromerce przy przebudowie miały zmienianą przekładnię główną na wolniejszą.
Aha. thx.
@ikarus: przejedź się 3059 albo 3013. :P
@Jelczedes zostaw 3013 w spokoju. Jest to jeden z szybszych klepaków. Przynajmniej 13 ma pulpit vdo a nie vöv jak większość nie wspominając już o miękkich siedzeniach.