Kommentare

Lipton (2010-06-19 14:46:23.203303)
Dobrze pamiętam, że tam jest taka dwutorowa "szopa" na jakieś zabytki? /kl
Sadorg (2010-06-19 15:20:58.818141)
do budynku w którym jest straż pożarna prowadzą 2 tory - niestety odcięte do tych używanych liniowo.
Lipton (2010-06-19 15:32:45.738494)
To widzę, że coś się zmieniło od momentu mojej bytności tam - wtedy tory były jeszcze podłączone, a przez szparę w drzwiach widzieliśmy nawet jakieś wagony w środku... /kl
straphan (2010-06-20 02:18:17.443914)
Zabytki przeniesiono OIDP na Niederschoenhausen.
Lipton (2010-06-20 09:24:27.112588)
Rozumiem, że tej mini-zajezdni w ogóle się pozbyli, tak?
straphan (2010-06-21 21:49:22.092861)
Tak, juz sie pozbyli.
Lipton (2010-06-22 13:59:24.751268)
A przyczynę tej decyzji znasz może? /kl
straphan (2010-06-28 19:31:24.182881)
Wedlug de.wikipedii bylo to tak: najpierw mielismy tam osobna kolejke, ktora wlaczono pozniej do sieci tramwajowej. Juz przed wojna zajezdnie zamknieto, zadania przejela zajezdnia Koepenick. Po wojnie zajezdnia dlugo niszczala, az przejal ja lokalny klub tramwajowy DVN, ale zostala ona wlasnoscia BVG. Teraz BVG nie ma sie najlepiej finansowo, tak wiec wyprzedaje co jej niepotrzebne. Zajezdnie sprzedano klubowi wioslarskiemu (czy zeglarskiemu), zabytki przeniesiono do Nordendu, gdzie stacjonuje juz reszta historykow.

Tatra KT4DM #6157