Kommentare

• Seba (*.centertel.pl) (2018-11-26 22:32:48.524148)

  +1

  stara generacja autobusów niskopodłogowych po pierwsze była mniej awaryjna i mniej kosztowna w obsłudze a po drugie zużywała paliwa zdecydowanie mniej niż obecne nowoczesne wozy.

   
• 

  JP (2018-11-26 22:58:46.450009)

  Do zwiększenia zużycia paliwa przyczynia się przede wszystkim klimatyzacja o dużej mocy, a także większa liczba odbiorników energii elektrycznej - wyświetlacze, biletomaty.

   
• znawca (2018-11-27 01:08:55.474136)

  +5

  Przede wszystkim to się przyczyniają kolejne normy emisji spalin, różnego rodzaju filtry i "duszenie" silnika.

   
• 

  Luke (2018-11-27 15:32:20.085777)

  +1

  Popraw te układy "oszczania" spalin, zanim to Krzychu zobaczy. No chyba, że to celowy błąd nawiązujący do używania cieczy adblue blisko spokrewnionej z mocznikiem

   
• 

  JP (2018-11-27 19:12:51.66241)

  +1

  Czlowieku jestes szybszy niz Krzychu

   
• obserwator_ (*.play-internet.pl) (2018-11-30 13:06:43)

  Miasto zmień

   
• 

  Krzychu (2018-12-18 17:53:02.925169)

  +1

  @JP: Dodaj jeszcze rok w tym opisie: http://phototrans.pl/15,8823,363.html

   
• 

  JP (2018-12-26 12:00:29.454319)

  Gotowe.

   
• 

  JP (2018-12-26 12:01:01.123175)

  A ten pierwszy NG272 z 1989 r. odróżniał się czymś jako taki prototyp?

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: