Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
894841
:
3
3
Setra S215 UL #ZKL 626KU
Baujahr: 1994
Hochgeladen: 2017-10-11 18:00:39
Aufnahmeort: Kołobrzeg / Zachodniopomorskie Verkehrsverbund: Przewozy Regionalne
Breite: 1133, Höhe: 680
Dateigröße: 571.54kB
Dateigröße: 571.54kB
5 Oktober 2017 - DW163, okolice Stramnicy, ~ 11:25
Zapociąg 78441 na odcinku Dygowo - Kołobrzeg.
Budowa drogi S6 daje się odczuć wszędzie. Na kolei to głównie ciężkie (od 3 000 do 4 000 ton) składy kruszywa, jakie "ciągają" się z Dolnego Śląska do Skibna, Koszalina, Kołobrzegu, Nowogardu i Goleniowa, a także okresowe, całodobowe zamknięcia torowe na niektórych liniach kolejowych, związane z przesuwaniem torów. Taki też był powód wprowadzenia zastępczej komunikacji autobusowej od 2 do 9 października na linii 404, odcinek Dygowo - Kołobrzeg. W miejscu przecięcia się linii kolejowej z budowaną "Eską" potrzeba było przesunąć tor, by zapewnić w miarę bezpieczną i sprawną pracę przy budowie wiaduktu, a także by nie organizować co jakiś czas uciążliwych dla pasażerów i kolejarzy zamknięć torowych.
Co się tyczy samej komunikacji zastępczej: zaskoczeniem dla mnie było, gdy w poniedziałek rano podstawił się pod dworzec autobus Transfera. W przetargu wymagane było, by na wybrane pociągi podstawione były, w zależności od dnia tygodnia, od 2 do nawet 4 autobusów. Jak się nieoficjalnie dowiedziałem, zwycięzcą na pakiet ZKA Kołobrzeg - Dygowo i Recz Pomorski - Tarnowo Pomorskie został... PKS Szczecinek. Najzwyczajniej w świecie zgarnęli kasę i dali zarobić lokalnym przewoźnikom ;)
Zapociąg 78441 na odcinku Dygowo - Kołobrzeg.
Budowa drogi S6 daje się odczuć wszędzie. Na kolei to głównie ciężkie (od 3 000 do 4 000 ton) składy kruszywa, jakie "ciągają" się z Dolnego Śląska do Skibna, Koszalina, Kołobrzegu, Nowogardu i Goleniowa, a także okresowe, całodobowe zamknięcia torowe na niektórych liniach kolejowych, związane z przesuwaniem torów. Taki też był powód wprowadzenia zastępczej komunikacji autobusowej od 2 do 9 października na linii 404, odcinek Dygowo - Kołobrzeg. W miejscu przecięcia się linii kolejowej z budowaną "Eską" potrzeba było przesunąć tor, by zapewnić w miarę bezpieczną i sprawną pracę przy budowie wiaduktu, a także by nie organizować co jakiś czas uciążliwych dla pasażerów i kolejarzy zamknięć torowych.
Co się tyczy samej komunikacji zastępczej: zaskoczeniem dla mnie było, gdy w poniedziałek rano podstawił się pod dworzec autobus Transfera. W przetargu wymagane było, by na wybrane pociągi podstawione były, w zależności od dnia tygodnia, od 2 do nawet 4 autobusów. Jak się nieoficjalnie dowiedziałem, zwycięzcą na pakiet ZKA Kołobrzeg - Dygowo i Recz Pomorski - Tarnowo Pomorskie został... PKS Szczecinek. Najzwyczajniej w świecie zgarnęli kasę i dali zarobić lokalnym przewoźnikom ;)
Kommentare
Nie mieli czym i kim obsłużyć tych połączeń, więc znaleźli sobie podwykonawcę
Podwykonawca/podwykonawcy samodzielnie pewnie mieliby niewielkie szanse w przetargu
Natomiast na ZKA Szczecin - Pasewalk do 22 X jeździ niemiecki przewoźnik URB z Ueckermunde. Ciekawe kto będzie obsługiwał od 2 XI ZKA na odcinku Szczecin - Tantow. Najbliżej ma chyba UVG Schwedt z bazą w Gartz.
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
Teilen: 
Karte laden
Verlink uns
Link für Foren: [URL=https://phototrans.de/14,894841,0,Setra_S215_UL_ZKL_626KU.html][img]https://phototrans.de/images/photos/original/418/894841.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.de/14,894841,0,Setra_S215_UL_ZKL_626KU.html"><img border=1 src="https://phototrans.de/images/photos/original/418/894841.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>