Fuerteventura - schemat sieci komunikacji regionalnej

Komunikacja publiczna na Fuercie zdominowana jest przez jednego przewoźnika - TIADHE. Otrzymał on kontrakt publiczny na obsługę wyspy. Sieć jest dosyć rozbudowana, lecz z wyjątkiem czterech głównych linii, reszta stanowi uzupełnienie. Bilety nie są zbyt drogie, pojazdy klimatyzowane, w jednakowych barwach, ale informacja pasażerska to zupełne dno. Na większości przystanków nie ma rozkładów, a na tych co są, rozkład podawany jest w formie zbiorczego wydruku z odjazdami z pętli. Brak nazw przystanków oraz czasu jazdy powoduje, że najczęściej wysiada się nigdzie, a czas oczekiwania jest zagadką. Ponadto są duże rozbiezności pomiędzy rozkładem w Internecie a rzeczywistością. Przystanki oznaczone są znakiem "zakaz zatrzymywania i postoju" z umiesczoną w jego środku nalepką BUS. Komunikacja ogólnie dość ciekawa, ale zdecydowanie odstająca od kontynentalnych zasad. Trochę przerobiony w stosunku do tego, który jest w Internecie <a href="http://tiny.pl/hrswq">rozkład jazdy</a>.