Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Mercedes-Benz O405GN2 #7285
902128
Author: ikarus pledytordriverRSS (8)
Uploaded: 2017-11-27 23:12:15
Place: Gdynia / Pomorskie    
Width: 1024, Height: 682
File size: 284.19kB
27 november 2017 - Gdynia, baza Kultowego Ikarusa przy ul. Polskiej. 9 listopada udało się dobić targu i zakupić nowy nabytek do mojej floty :) A dopiero dzisiaj był czas na próbny wyjazd na miasto i dokładne sprawdzenie co się właściwie kupiło ;)

No więc stało się... Po nie do końca udanej próbie zachowania autobusu ze zgniłego zachodu pod postacią MANa SD200, mam nieodparte wrażenie, że z drugą generacją standardu VÖV w końcu się uda. Może to dlatego, że ten autobus ma kompletne wnętrze, a jego historia serwisowa jest dość dobrze udokumentowana - ma doskonałe oceny od mechaników i kierowców. Zapracował sobie nawet na miano "bezproblemowego" :)
Użytkownikom TWB nie muszę chyba tłumaczyć, dlaczego zdecydowałem się na zakup "czterystapiątki" - takie rzeczy będę wyjaśniał laikom na fejsie. Ja, tak jak i zapewne wielu z was - wychowałem się na tych autobusach jako kierowca. To ostatnia generacja niezniszczalnych pojazdów. I jednocześnie ostatnia, na którą w moim przekonaniu może sobie pozwolić prywatny kolekcjoner. Citaro, czy NG313, które za dekadę też będą odchodziły do lamusa, wymagają już dużej wiedzy specjalistycznej oraz konkretnego zaplecza, na które pozwolić sobie mogą tylko poważne firmy.

Dlaczego Mercedes O405? No cóż - dzisiaj pasażerów KM w Trójmieście wozi jeszcze około 80 pojazdów II generacji (+/-2), ale bardzo prawdopodobne, że za rok w Gdyni nie zostanie już z tego nic, a w Gdańsku może kilka bananów ocaleje. Za kilka lat autobus z rodziny O405 będzie wyglądał tak samo zabytkowo, jak dzisiaj Ikarusy. Wyszedłem z założenia, że lepiej zachować jakiegoś teraz, póki jest wybór, niż szarpać się z Tkaczykiem o jakąś altankę za dwa lata ;)
Dlaczego O405GN2? Otóz wiele wskazuje na to, że w nadchodzącym roku kilka Mercedesów O405N1/2 zostanie zachowanych na zabytek przez poszczególnych przewoźników komunalnych w Trójmieście (zresztą jeden z nich jest już na finiszu przygotowań i wiosną można spodziewać się premiery). Oznacza to, że temat krótkich Mercedesów będzie zamknięty. W związku z powyższym ktoś musi zadbać o przynajmniej jeden przegubowy egzemplarz - a ja bardzo chętnie mogę się tym zająć :)

Szybko jeszcze odpowiem na pytania, które pewnikiem pojawią się w komentarzach - 7285 nie zniknął jeszcze ostatecznie z sieci ZKM Gdynia i pojawi się na Open`er Festival oraz na Wszystkich Świętych. Czy uda się zorganizować jakąś imprezę przedtem? Nie wiem. Priorytetem jest teraz ukończenie Elki do wiosny :) A dobrze by tez było zabrać się za Przemytnika, który w przyszłym roku będzie w końcu miał coś konkretnego do roboty. Dodatkowo do mojej floty dołączy kolejny Ikarus najprawdopodobiej w przyszłym roku, ale o tym już w stosownym czasie :)

Tutaj można obejrzeć film poglądowy z zewnątrz i z wewnątrz Mercedesa.

A na koniec pytanie bonusowe - Mercedes wyprodukował 20488 sztuk autobusów rodziny 400. Ile z nich jest już zachowanych jako zabytki? :)
pl gt

Comments

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting rules of this page

User functions

Share It: BloggerFacebook

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type

Link us

Forum style: [URL=http://phototrans.de/14,902128,0,Mercedes_Benz_O405GN2_7285.html][img]http://phototrans.de/images/photos/original/118/902128.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://phototrans.de/14,902128,0,Mercedes_Benz_O405GN2_7285.html"><img border=1 src="http://phototrans.de/images/photos/original/118/902128.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>