Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Nicht sichtbar
1063912
:
1
1
Stadler Tango #HY842
Baujahr: 2020
Hochgeladen: 2020-12-26 22:11:16
Breite: 1024, Höhe: 683
Dateigröße: 693.59kB
Dateigröße: 693.59kB
18 Oktober 2020 - Kraków, skrzyżowanie ul. Rakowickiej z ul. Lubomirskiego.
Podsumowanie roku 2020:
Tabor:
- Kupiono 1 używany autobus przegubowy, jest to ex. tester, Mercedes-Benz Conecto FL - który otrzyma numer #DC734.
- Kupiono dwa używane, ex. testowe Solarisy Urbino 18 Electric. #DN005 i #DN006 zostały pisane na stan MPK Kraków.
- Dostarczono 3 Autosany M09LE SanCity. Wszystkie nowe wozy trafiły na zajezdnię Bieńczyce, wciąż oczekujemy dwóch Karsanów do obsługi linii "176".
- Dostarczono i wprowadzono do ruchu 20 z 50 sztuk Stadlerów Lajkonik. W kolejce oczekują trzy następne.
- Rozstrzygnięto przetarg na dostawę do 60 tramwajów 35 metrowych. Od razu podpisano umowę na podstawę (40 sztuk) + opcja (20 sztuk), więc do 2023r. ilość Stadlerów Lajkonik w Krakowie wyniesie 110 sztuk.
- Rozstrzygnięto przetarg na dostawę 50 elektrycznych autobusów przegubowych: Zwycięzcą został Solaris oferując Urbino 18 Electric.
- Zmodernizowano pozostałe GT8S, poza wozami #RF301-304. Te prawdopodobnie nie będą już modernizowane.
- Po raz kolejny do ruchu wróciły składy 3x105Na. Tym razem powodem były obostrzenia oraz brak taboru wielkopojemnego.
Sieć połączeń:
- Skrócono linię "184" do Ronda Grzegórzeckiego, oraz zawieszono "484" zasłaniając się spadkiem przepustowości ul. Dietla oraz ul. Gerzegórzeckiej po "budowie" ścieżek rowerowych. KM w Krakowie po raz kolejny przegrała z grupką krzykaczy przywłaszczający sobie teren miejski dla siebie.
- W miejsce linii "484" reaktywowano "155" na zmienionej trasie, oraz linie "165" jadącą z Borku Fałęckiego do Ronda Mateczego (odcinek można pokonać tramwajem "na wprost" w 15 minut) przez Swoszowice.
- Likwidacji uległa "skawińska" linia 773. Ogólnie pomysł się dość mocno sprawdził, lecz gmina Skawina nie podjęła kontynuacji obsługi linii z powodu kosztów jakie linia generowała.
- Dokonano dość mocnego przewrotu w liniach wokół Klin Borkowskich oraz Skotnik: Z powstałych "178" i "478" wydzielono linie "178" (w sumie to wrócono do starej trasy), "578" jako pośpieszna wersja "178" do Czerwonych Maków, wróciła linia "106" wraz z nowo utworzoną "136" oraz zamieniono końcówkami "114" z "194".
Remonty i nowe odcinki:
- Ruszył remont całego ciągu ulic do Sidziny. Z wiązku z tym wyłączona jest część ul. Wrony, przez co autobusy od strony Skotnik zawracają na przystanku Tretówka.
- Mocno ruszyły prace przy budowie odcinka linii tramwajowej Witosa – Zakopiańska. Na obecnym etapie ukończono tunel, torowisko oraz skrzyżowanie ul. Witosa, Totus Tuus i Herberta. W obecnym etapie kładzione jest torowisko oraz wykończenie tunelu od (przyszłego) przystanku Sanktuarium do ul. Witosa.
- Ruszyły prace przy budowie KST Krowodrza Górka - Górka Narodowa. Na obecnym etapie prowadzone są prace ziemne w okoliach ul. Opolskiej, Mackiewicza i Siewnej.
- Ogłoszono przetargi na koncepcję linii: Azory - Cichy Kącik oraz łącznika Mogilska - Al. Pokoju przez Lema.
- Ogłoszono przetag na budowę linii tramwajowej Meissnera - Mistrzejowice.
Podsumowanie roku 2020:
Tabor:
- Kupiono 1 używany autobus przegubowy, jest to ex. tester, Mercedes-Benz Conecto FL - który otrzyma numer #DC734.
- Kupiono dwa używane, ex. testowe Solarisy Urbino 18 Electric. #DN005 i #DN006 zostały pisane na stan MPK Kraków.
- Dostarczono 3 Autosany M09LE SanCity. Wszystkie nowe wozy trafiły na zajezdnię Bieńczyce, wciąż oczekujemy dwóch Karsanów do obsługi linii "176".
- Dostarczono i wprowadzono do ruchu 20 z 50 sztuk Stadlerów Lajkonik. W kolejce oczekują trzy następne.
- Rozstrzygnięto przetarg na dostawę do 60 tramwajów 35 metrowych. Od razu podpisano umowę na podstawę (40 sztuk) + opcja (20 sztuk), więc do 2023r. ilość Stadlerów Lajkonik w Krakowie wyniesie 110 sztuk.
- Rozstrzygnięto przetarg na dostawę 50 elektrycznych autobusów przegubowych: Zwycięzcą został Solaris oferując Urbino 18 Electric.
- Zmodernizowano pozostałe GT8S, poza wozami #RF301-304. Te prawdopodobnie nie będą już modernizowane.
- Po raz kolejny do ruchu wróciły składy 3x105Na. Tym razem powodem były obostrzenia oraz brak taboru wielkopojemnego.
Sieć połączeń:
- Skrócono linię "184" do Ronda Grzegórzeckiego, oraz zawieszono "484" zasłaniając się spadkiem przepustowości ul. Dietla oraz ul. Gerzegórzeckiej po "budowie" ścieżek rowerowych. KM w Krakowie po raz kolejny przegrała z grupką krzykaczy przywłaszczający sobie teren miejski dla siebie.
- W miejsce linii "484" reaktywowano "155" na zmienionej trasie, oraz linie "165" jadącą z Borku Fałęckiego do Ronda Mateczego (odcinek można pokonać tramwajem "na wprost" w 15 minut) przez Swoszowice.
- Likwidacji uległa "skawińska" linia 773. Ogólnie pomysł się dość mocno sprawdził, lecz gmina Skawina nie podjęła kontynuacji obsługi linii z powodu kosztów jakie linia generowała.
- Dokonano dość mocnego przewrotu w liniach wokół Klin Borkowskich oraz Skotnik: Z powstałych "178" i "478" wydzielono linie "178" (w sumie to wrócono do starej trasy), "578" jako pośpieszna wersja "178" do Czerwonych Maków, wróciła linia "106" wraz z nowo utworzoną "136" oraz zamieniono końcówkami "114" z "194".
Remonty i nowe odcinki:
- Ruszył remont całego ciągu ulic do Sidziny. Z wiązku z tym wyłączona jest część ul. Wrony, przez co autobusy od strony Skotnik zawracają na przystanku Tretówka.
- Mocno ruszyły prace przy budowie odcinka linii tramwajowej Witosa – Zakopiańska. Na obecnym etapie ukończono tunel, torowisko oraz skrzyżowanie ul. Witosa, Totus Tuus i Herberta. W obecnym etapie kładzione jest torowisko oraz wykończenie tunelu od (przyszłego) przystanku Sanktuarium do ul. Witosa.
- Ruszyły prace przy budowie KST Krowodrza Górka - Górka Narodowa. Na obecnym etapie prowadzone są prace ziemne w okoliach ul. Opolskiej, Mackiewicza i Siewnej.
- Ogłoszono przetargi na koncepcję linii: Azory - Cichy Kącik oraz łącznika Mogilska - Al. Pokoju przez Lema.
- Ogłoszono przetag na budowę linii tramwajowej Meissnera - Mistrzejowice.
Thematisches Foto: Wszystkich Świętych 2020
Nicht sichtbar
Kommentare
Jakie tramwaje będą wycofywane w pierwszej kolejności i w drugiej za 35-metrowce?
W pierwszej stopiątki. Następnie i to raczej nie wszystkie, gdyż czymś trzeba będzie obsłużyć Azory, Górkę Narodową i Lema - Mistrzejowice.
- Piotr (*.centertel.pl) (2020-12-27 21:24:38)
Masz błąd, ponieważ dostarczono 23 Lajkoniki i wprowadzono 20.
Ponadto nie wspomniałeś o powrocie potrójnych 105Na. A ina koniec mała niespodzianka, #HG915 po dwóch latach postoju wrócił z Bydgoszczy, naprawiony.
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
Teilen: 
Karte laden
Verlink uns
Link für Foren: [URL=https://phototrans.de/14,1063912,0,Stadler_Tango_HY842.html][img]https://phototrans.de/images/photos/original/46/1063912.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.de/14,1063912,0,Stadler_Tango_HY842.html"><img border=1 src="https://phototrans.de/images/photos/original/46/1063912.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>