Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Stadler Tango #HY842
Details
| Name | Stadler Tango (Stadler) /Stadler Tango | |
| VIN | 4421-05 | |
| Baunummer | 005 | |
| Baujahr | 2020 | |
| verschrottet | ||
| Eigentümer | ||
| 2020 | MPK Kraków | |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 2020 | HY842 / MPK Kraków | |
| Andere Informationen | ||
| Dostawa: 24.06.2020 Wprowadzenie do ruchu: 22.07.2020 Debiut liniowy na 20-08 | ||
Fotos
23 Juli 2020 - Kraków, tunel KST, przystanek Dworzec Główny Tunel. Nowohucki Stadler w drugim dniu liniowej eksploatacji. Z zewnątrz wizualnie bardzo ładny tramwaj. Nieco gorzej prezentuje się wnętrze - duże połacie plastiku. Jeśli chodzi o bieg pojazdu to jest całkiem komfortowo. Z zauważalnych mankamentów należy wymienić powolną pracę drzwi. No i nie bardzo wiem skąd pomysł na zainstalowanie półotwartej kabiny.
Autor: Tomasz Paszko
Autor: Tomasz Paszko
Kommentare: 4
18 Oktober 2020 - Kraków, skrzyżowanie ul. Rakowickiej z ul. Lubomirskiego.
Podsumowanie roku 2020:
Tabor:
- Kupiono 1 używany autobus przegubowy, jest to ex. tester, Mercedes-Benz Conecto FL - który otrzyma numer #DC734.
- Kupiono dwa używane, ex. testowe Solarisy Urbino 18 Electric. #DN005 i #DN006 zostały pisane na stan MPK Kraków.
- Dostarczono 3 Autosany M09LE SanCity. Wszystkie nowe wozy trafiły na zajezdnię Bieńczyce, wciąż oczekujemy dwóch Karsanów do obsługi linii "176".
- Dostarczono i wprowadzono do ruchu 20 z 50 sztuk Stadlerów Lajkonik. W kolejce oczekują trzy następne.
- Rozstrzygnięto przetarg na dostawę do 60 tramwajów 35 metrowych. Od razu podpisano umowę na podstawę (40 sztuk) + opcja (20 sztuk), więc do 2023r. ilość Stadlerów Lajkonik w Krakowie wyniesie 110 sztuk.
- Rozstrzygnięto przetarg na dostawę 50 elektrycznych autobusów przegubowych: Zwycięzcą został Solaris oferując Urbino 18 Electric.
- Zmodernizowano pozostałe GT8S, poza wozami #RF301-304. Te prawdopodobnie nie będą już modernizowane.
- Po raz kolejny do ruchu wróciły składy 3x105Na. Tym razem powodem były obostrzenia oraz brak taboru wielkopojemnego.
Sieć połączeń:
- Skrócono linię "184" do Ronda Grzegórzeckiego, oraz zawieszono "484" zasłaniając się spadkiem przepustowości ul. Dietla oraz ul. Gerzegórzeckiej po "budowie" ścieżek rowerowych. KM w Krakowie po raz kolejny przegrała z grupką krzykaczy przywłaszczający sobie teren miejski dla siebie.
- W miejsce linii "484" reaktywowano "155" na zmienionej trasie, oraz linie "165" jadącą z Borku Fałęckiego do Ronda Mateczego (odcinek można pokonać tramwajem "na wprost" w 15 minut) przez Swoszowice.
- Likwidacji uległa "skawińska" linia 773. Ogólnie pomysł się dość mocno sprawdził, lecz gmina Skawina nie podjęła kontynuacji obsługi linii z powodu kosztów jakie linia generowała.
- Dokonano dość mocnego przewrotu w liniach wokół Klin Borkowskich oraz Skotnik: Z powstałych "178" i "478" wydzielono linie "178" (w sumie to wrócono do starej trasy), "578" jako pośpieszna wersja "178" do Czerwonych Maków, wróciła linia "106" wraz z nowo utworzoną "136" oraz zamieniono końcówkami "114" z "194".
Remonty i nowe odcinki:
- Ruszył remont całego ciągu ulic do Sidziny. Z wiązku z tym wyłączona jest część ul. Wrony, przez co autobusy od strony Skotnik zawracają na przystanku Tretówka.
- Mocno ruszyły prace przy budowie odcinka linii tramwajowej Witosa – Zakopiańska. Na obecnym etapie ukończono tunel, torowisko oraz skrzyżowanie ul. Witosa, Totus Tuus i Herberta. W obecnym etapie kładzione jest torowisko oraz wykończenie tunelu od (przyszłego) przystanku Sanktuarium do ul. Witosa.
- Ruszyły prace przy budowie KST Krowodrza Górka - Górka Narodowa. Na obecnym etapie prowadzone są prace ziemne w okoliach ul. Opolskiej, Mackiewicza i Siewnej.
- Ogłoszono przetargi na koncepcję linii: Azory - Cichy Kącik oraz łącznika Mogilska - Al. Pokoju przez Lema.
- Ogłoszono przetag na budowę linii tramwajowej Meissnera - Mistrzejowice.
Autor: Chris_C
Podsumowanie roku 2020:
Tabor:
- Kupiono 1 używany autobus przegubowy, jest to ex. tester, Mercedes-Benz Conecto FL - który otrzyma numer #DC734.
- Kupiono dwa używane, ex. testowe Solarisy Urbino 18 Electric. #DN005 i #DN006 zostały pisane na stan MPK Kraków.
- Dostarczono 3 Autosany M09LE SanCity. Wszystkie nowe wozy trafiły na zajezdnię Bieńczyce, wciąż oczekujemy dwóch Karsanów do obsługi linii "176".
- Dostarczono i wprowadzono do ruchu 20 z 50 sztuk Stadlerów Lajkonik. W kolejce oczekują trzy następne.
- Rozstrzygnięto przetarg na dostawę do 60 tramwajów 35 metrowych. Od razu podpisano umowę na podstawę (40 sztuk) + opcja (20 sztuk), więc do 2023r. ilość Stadlerów Lajkonik w Krakowie wyniesie 110 sztuk.
- Rozstrzygnięto przetarg na dostawę 50 elektrycznych autobusów przegubowych: Zwycięzcą został Solaris oferując Urbino 18 Electric.
- Zmodernizowano pozostałe GT8S, poza wozami #RF301-304. Te prawdopodobnie nie będą już modernizowane.
- Po raz kolejny do ruchu wróciły składy 3x105Na. Tym razem powodem były obostrzenia oraz brak taboru wielkopojemnego.
Sieć połączeń:
- Skrócono linię "184" do Ronda Grzegórzeckiego, oraz zawieszono "484" zasłaniając się spadkiem przepustowości ul. Dietla oraz ul. Gerzegórzeckiej po "budowie" ścieżek rowerowych. KM w Krakowie po raz kolejny przegrała z grupką krzykaczy przywłaszczający sobie teren miejski dla siebie.
- W miejsce linii "484" reaktywowano "155" na zmienionej trasie, oraz linie "165" jadącą z Borku Fałęckiego do Ronda Mateczego (odcinek można pokonać tramwajem "na wprost" w 15 minut) przez Swoszowice.
- Likwidacji uległa "skawińska" linia 773. Ogólnie pomysł się dość mocno sprawdził, lecz gmina Skawina nie podjęła kontynuacji obsługi linii z powodu kosztów jakie linia generowała.
- Dokonano dość mocnego przewrotu w liniach wokół Klin Borkowskich oraz Skotnik: Z powstałych "178" i "478" wydzielono linie "178" (w sumie to wrócono do starej trasy), "578" jako pośpieszna wersja "178" do Czerwonych Maków, wróciła linia "106" wraz z nowo utworzoną "136" oraz zamieniono końcówkami "114" z "194".
Remonty i nowe odcinki:
- Ruszył remont całego ciągu ulic do Sidziny. Z wiązku z tym wyłączona jest część ul. Wrony, przez co autobusy od strony Skotnik zawracają na przystanku Tretówka.
- Mocno ruszyły prace przy budowie odcinka linii tramwajowej Witosa – Zakopiańska. Na obecnym etapie ukończono tunel, torowisko oraz skrzyżowanie ul. Witosa, Totus Tuus i Herberta. W obecnym etapie kładzione jest torowisko oraz wykończenie tunelu od (przyszłego) przystanku Sanktuarium do ul. Witosa.
- Ruszyły prace przy budowie KST Krowodrza Górka - Górka Narodowa. Na obecnym etapie prowadzone są prace ziemne w okoliach ul. Opolskiej, Mackiewicza i Siewnej.
- Ogłoszono przetargi na koncepcję linii: Azory - Cichy Kącik oraz łącznika Mogilska - Al. Pokoju przez Lema.
- Ogłoszono przetag na budowę linii tramwajowej Meissnera - Mistrzejowice.
Autor: Chris_C
Kommentare: 6
28 Oktober 2020 - Kraków, torowisko pomiędzy przystankami Krowodrza Górka i Bratysławska. Po prawej stronie widoczne są prace przygotowawcze pod budowę linii tramwajowej na Górkę Narodową.
Autor: Marcus
Autor: Marcus
