Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Nicht sichtbar
593001
:
0
0
Hochgeladen: 2012-12-02 22:38:36
Aufnahmeort: Lublin / Lubelskie Linie: Lublin - Świdnik
Breite: 750, Höhe: 500
Dateigröße: 119.55kB
Dateigröße: 119.55kB
27 November 2004 - Lublin, Dworzec Południowy PKS. Autosan A1010M nie zrobił wielkiej kariery. Wyprodukowano około 160 takich autobusów, podczas gdy Jelczy M121 chyba 4 razy tyle (ktoś ma zestawienie wyprodukowanych autobusów poszczególnych modeli w Jelczu?). Pod koniec produkcji podobny segment rynku zajął Jelcz M101 i L100 oraz Autosan A1010T, a teraz mamy MAZa 206, 226, Solarisa Urbino 10 i inne takie.
Nicht sichtbar
Kommentare
- Marcin815 (*.play-internet.pl) (2012-12-02 23:24:11.827678)
Mi zawsze kojarzył się z Iarusem 415
A przypadkiem A1010M nie powstało koło 180 sztuk. VIN ostatnich wozów sugerują na sto osiemdziesiąt kilka wozów. Porównywanie A1010M do gniota jest całkiem nietrafione - nie ten segment, nie ta wielkość.... Autosan i gniot, to autobusy, stworzone pod dwie różne grupy klientów... Medium był adresowany raczej do małych i średnich miast, które raczej nie były zbyt bogate. Gnioty w dużej/zdecydowanej części były kupowane przez duże miasta (które miały więcej kasy)
Ten segment, do którego uderzał Medium, pod koniec jeszcze złapał model Jelcz L100, a nawet Autosan A1010T.
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
Teilen: 
Ähnliche Inhalte
Karte laden
Kommentiere um kommentiert zu werden. Kommentiere die Fotos von anderen, um Kommentare zu Deinen Fotos zu erhalten!
Verlink uns
Link für Foren: [URL=https://phototrans.de/14,593001,0,Autosan_A1010M_08_LBY_3880.html][img]https://phototrans.de/images/photos/original/372/593001.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.de/14,593001,0,Autosan_A1010M_08_LBY_3880.html"><img border=1 src="https://phototrans.de/images/photos/original/372/593001.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>