Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Autosan A1010M.08 #LBY 3880
Details
| Name | Autosan A1010M.08 (Autosan) /Autosan A1010M (Andoria 6cT107-3 125kW/170HP 6540cm3) (FPS Tczew TS5-60(5)) [2-2-0, 2-2-1] ( -2002) | |
| VIN | SUABA4AEPYS600102 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 2000 | |
| verschrottet | 2012 | |
| Eigentümer | ||
| 2000 | 2011 | Świd-Trans Świdnik |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 2000 | 2011 | LBY 3880 |
| Andere Informationen | ||
| 2000-02-28 2012-01-23 PRZEKAZANIE POJAZDU DO DEMONTAŻU Liczba miejsc ogółem: 81 Liczba miejsc siedzących: 26 Liczba miejsc stojących: 55 Masa własna pojazdu: 8550 kg Dopuszczalna masa całkowita: 14500 kg silnik poj. 6540.00 ccm | ||
Fotos
27 November 2004 - Lublin, Dworzec Południowy PKS. Autosan A1010M nie zrobił wielkiej kariery. Wyprodukowano około 160 takich autobusów, podczas gdy Jelczy M121 chyba 4 razy tyle (ktoś ma zestawienie wyprodukowanych autobusów poszczególnych modeli w Jelczu?). Pod koniec produkcji podobny segment rynku zajął Jelcz M101 i L100 oraz Autosan A1010T, a teraz mamy MAZa 206, 226, Solarisa Urbino 10 i inne takie.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Kommentare: 3
16 Februar 2010 - Lublin, Droga Męczenników Majdanka. Ten roztelepany medium był całkiem klimatycznym autobusem. Potem przepadł tak jak większa część taboru Świdtransu.
Autor: 16v
Autor: 16v
18 Februar 2010 - Świdnik, Aleja Lotników Polskich. Jeden z dwóch Mediumów kursujących na trasie Lublin - Świdnik. Drugi, żółty jeździł w firmie Lider Trans.
Autor: 16v
Autor: 16v
Kommentare: 1
