Kommentare

• 

  empi (2014-01-04 20:12:40.069767)

  Marudzisz :P Zatramwaje to specyficzna funkcja dla autobusów, w wielu przypadkach muszą być organizowane na krótki czas i dlatego są oceniane łagodniejszymi kryteriami niż autobusy do regularnego kursowania. Tak jest nie tylko w Polsce, ale i w wielu zachodnich miastach.

   
• 

  Tatuś Tatuś (2014-01-04 20:18:29.271863)

  A w tym czasie przeguby stoją na zajezdni.

   
• perian (*.internetia.net.pl) (2014-01-04 20:27:33.599157)

  +1

  MPK decyzją administracyjną ma "oddać pola", to, że autobusy stoją na zajezdni nie ma znaczenia

   
• bartosz w (2014-01-05 13:11:42.405762)

  @Empi: Bzdura! Tak jak Tomek wspomniał, przeguby stoją na zajezdni...W Szczecinie akurat rozpoczyna się podobny remont i nawet dłuższy odcinek tramwajowy będzie wyłączony z ruchu. Nie wspomnę już o 2x większej częstotliwości kursowania w szczycie.

   
• 

  empi (2014-01-05 16:14:51.880692)

  Ale ja nie komentuję częstotliwości kursowania czy wielkości autobusów, tylko to, że są w różnych kolorach i nie wszystkie niskopodłogowe. Wymaganie od przewoźników malowania w jednolite barwy (i jeszcze tapicerka siedzeń, wyświetlacze etc.) i do tego dobry rocznik na zbyt krótki okres skutkuje albo wysokim kosztem, albo brakiem zainteresowania zamówieniem. Nikt rozsądny się w takie rzeczy nie będzie bawić, firma musi mieć szansę by zarobić.

   
• 

  Tatuś (2014-01-06 15:48:40.694739)

  Nie rozumiesz komizmu sytuacji gdzie w 2009 się mówi, że te autobusy są złe i trzeba zmienić DLA na MPK a w 2014 te same autobusy wracają na linie i wszystko jest w porządku?

   
• butthead (2014-01-06 17:28:15.573183)

  Nawiasem mówiąc świetnie, że parę miesięcy wcześniej wymalowano na jezdni docelowe oznakowanie, w sam raz na przykrycie nową warstwą farby.

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: