Kommentare

• 

  empi (2016-12-10 21:35:15.243601)

  Aż tak ich przycisnęło, że takiego klunkra sprowadzili?

   
• Jarosz (2016-12-14 05:07:28.82842)

  Patrząc na historię taboru, zwykle kupują jeden-dwa wozy rocznie, często używki. Chyba w Kanadzie nie ma federalnych grantów dla mniejszych miast jak w USA, które pozwalają odnawiać regularnie flotę.
  
  https://cptdb.ca/wiki/index.php/Brandon_Transit#Active_roster

   
• 

  empi (2016-12-14 15:13:41.968916)

  Można gdzieś poczytać o tym systemie grantowym? U nas też coś takiego powinno działać.

   
• Jarosz (2016-12-22 04:41:12.184609)

  Ogólne informacje:
  https://www.transit.dot.gov/funding/grants/buses-and-bus-facilities-grants-program-5339
  https://www.transit.dot.gov/sites/fta.dot.gov/files/docs/5339_Bus_and_Bus_Facilities_Fact_Sheet.pdf
  
  
  Szczegółowe zasady i instrukcje:
  https://www.transit.dot.gov/sites/fta.dot.gov/files/docs/Final_FTA_C_5100_4-16-15.pdf
  
  
  dodajmy że miasta poniżej 200,000 mieszk. mogą też liczyć na dotacje do kosztów bieżących

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: