Kommentare

• Lipton (2019-04-07 14:00:38.306403)

  A sprzęgi międzywagonowe nie poleciały przy tak gwałtownym zatrzymaniu? /kl

   
• Błażej (2019-04-07 14:23:03.560586)

  Międzywagonowe wyglądały na nienaruszone. Jednak do spychania rozłączono elektrycznie wagony i zastosowano przejściówkę Scharfenberg -> Albert + Albert -> Scharfenberg ze względu na znaczne uszkodzenia kabiny #237.

   
• Lipton (2019-04-07 15:24:01.632636)

  Jasne, dzięki za informacje. /kl

   
• Błażej (2019-04-07 16:16:45.334225)

  @Lipton: Nawet udało się uchwycić te połączenie na wideo. Klatka: https://i.imgur.com/WSWDKSk.jpg

   
• Lipton (2019-04-07 17:26:12.189879)

  Dziękuję. /kl

   
• Kasper1996 ze Szczecina (*.szczecin.vectranet.pl) (2019-05-09 10:16:02.020666)

  Wczoraj skład 223+224 dostał w spadku reklamę Radia Szczecin.

   
• #530+540 FTŚ (*.via.etth.pl) (2019-06-16 08:48:27.658609)

  Mamy rozumieć że kaasacja?

   
• Kasper1996 ze Szczecina (*.szczecin.vectranet.pl) (2019-10-18 20:33:02.098806)

  Tak, wóz oczekuje kasacji według portalu internetowego www.mareczek.szczecin.pl wraz z wozami 236, 246, 1011, 1021, 1021 i 1022.

   
• Kasper1996 ze Szczecina (*.szczecin.vectranet.pl) (2020-02-09 20:41:24.161551)

  Wywieziony na kasacje w dniu 17 stycznia 2020 roku. Powinno być dopisane.

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: