Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Jelcz 120M/3 #A504
Details
| Name | Jelcz 120M/3 (Jelcz) /Jelcz 120M (WSK Mielec SWT 11/302/1 162kW/220HP 11100cm3 E2) (FPS Tczew S6-90U(6)) 33-110 [2-2-2] (2004-2004) | |
| VIN | SUJ12000640000081 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 2004 | |
| verschrottet | 2016 | |
| Eigentümer | ||
| 2004 | 2007 | PKS Grodzisk Mazowiecki |
| 2007 | 2016 | MPK Inowrocław |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 2004 | 2007 | WI 94376 |
| 2007 | 2016 | CIN 01911 |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 2004 | 2007 | A504 / PKS Grodzisk Mazowiecki |
| 2004 | 2007 | 40104 / PKS Grodzisk Mazowiecki |
| 2007 | 2016 | 422 / MPK Inowrocław |
| Andere Informationen | ||
| 2004-03-25 | ||
Fotos
30 April 2004 - Warszawa, ulica Spychowska. Jelcz z Grodziska stoi właśnie na przystanku Iskry, który znajduje się na skraju Grot przy granicy lasu. Jest to najdalej wysunięty przystanek tej linii. Autobus na następnym skrzyźowaniu pojedzie juź w stronę pętli Groty. Oprócz 310 tą wąską uliczką jeżdzi jeszcze 113.
Autor: NadzórRuchu
Autor: NadzórRuchu
Kommentare: 2
10 Februar 2007 - Warszawa, Rondo Waszyngtona. Ostatnie tygodnie grodziowych jelczy.
Autor: RedBull
Autor: RedBull
Kommentare: 7
2 März 2007 - Warszawa Centralna. Jelczyk na sprzedaż. Może wałbrzyskie MPK się znów skusi?? ;)
Autor: Marcin_118
Autor: Marcin_118
Kommentare: 2
1 August 2007 - Inowrocław, ul. Dworcowa. Może ktoś z Warszawy rozszyfruje jaki miał numer w Grodzisku.
Autor: jacekso
Autor: jacekso
Kommentare: 3
20 April 2012 - Inowrocław, ulica Miechowicka.
"Szesnastka" to połączenie wspomagające, które łączy Mątwy, Rąbin, Kopernika i Dworzec. Można powiedzieć, że to "trójka" zahaczająca o największe osiedle Inowrocławia.
Autor: piotr_kosz
"Szesnastka" to połączenie wspomagające, które łączy Mątwy, Rąbin, Kopernika i Dworzec. Można powiedzieć, że to "trójka" zahaczająca o największe osiedle Inowrocławia.
Autor: piotr_kosz
Kommentare: 2
20 April 2012 - Inowrocław, Aleja 800-lecia Inowrocławia.
Mój towarzysz w czasie pobytu w Inowrocławiu określił, że komunikacja miejska w tym mieście cieszy się sporym zainteresowaniem. Pozostaje mi się zgodzić z tym stwierdzeniem.
Bilety okresowe, jak i jednorazowe są w przyzwoitej cenie - bilet jednorazowy, tradycyjny, normalny kosztuje 2,40 zł, a cena za bilet okresowy na wszystkie dni tygodnia, 30 dniowy wynosi 84 złote. Warto wspomnieć, że istnieje bilet elektroniczny (w formie "portmonetki"), gdzie najtańszy, normalny bilet kosztuje tylko 1,70 zł.
Inowrocławianie mają "szczęście w nieszczęściu". W mieście występuje bardzo duża liczba wysokopodłogowych autobusów, które nie są przystosowane do aktualnych standardów. Jednak z drugiej strony prosta budowa pojazdu i manualna skrzynia biegów zmniejszają koszty eksploatacji co wpływa na cenę biletu.
Warto również wspomnieć o samym układzie linii, który dobrze konkuruje z odbywaniem podróży drogą pieszą. Osoba, która układała rozkłady jazdy jest dobra w swoim fachu, ponieważ istnieje synchronizacja dwóch mocnych połączeń (linie 21 i 27), które razem kursują na Rąbin co 7,5 minuty. Na takie rozmiary miasta jest to bardzo dobry wynik.
Autor: piotr_kosz
Mój towarzysz w czasie pobytu w Inowrocławiu określił, że komunikacja miejska w tym mieście cieszy się sporym zainteresowaniem. Pozostaje mi się zgodzić z tym stwierdzeniem.
Bilety okresowe, jak i jednorazowe są w przyzwoitej cenie - bilet jednorazowy, tradycyjny, normalny kosztuje 2,40 zł, a cena za bilet okresowy na wszystkie dni tygodnia, 30 dniowy wynosi 84 złote. Warto wspomnieć, że istnieje bilet elektroniczny (w formie "portmonetki"), gdzie najtańszy, normalny bilet kosztuje tylko 1,70 zł.
Inowrocławianie mają "szczęście w nieszczęściu". W mieście występuje bardzo duża liczba wysokopodłogowych autobusów, które nie są przystosowane do aktualnych standardów. Jednak z drugiej strony prosta budowa pojazdu i manualna skrzynia biegów zmniejszają koszty eksploatacji co wpływa na cenę biletu.
Warto również wspomnieć o samym układzie linii, który dobrze konkuruje z odbywaniem podróży drogą pieszą. Osoba, która układała rozkłady jazdy jest dobra w swoim fachu, ponieważ istnieje synchronizacja dwóch mocnych połączeń (linie 21 i 27), które razem kursują na Rąbin co 7,5 minuty. Na takie rozmiary miasta jest to bardzo dobry wynik.
Autor: piotr_kosz
Kommentare: 6
