Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
| Name | |
| Herstellerbezeichnung | |
| Fahrgestell | |
| Karosseriebauform |
| Fahrzeugliste | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nr. | Name | VIN | Baujahr | verschrottet | Inbetriebnahme | ausgemustert | Kennzeichen | Wagennummern |
| Ikarus 260.02 | 260.02.1989.1629 | 1989 | 1992 | 1993 | CCK-291 (1993-2016) LDS-06645 (2017-) | |||
| Zeige Fotos und Lebenslauf des Fahrzeugs (8/0) | ||||||||
| Ikarus 260.02 | 260.02.1702.75 | 1975 | 1998 | 1992 | 1993 | CLU-086 (?-1998) | ||
| Zeige Fotos und Lebenslauf des Fahrzeugs (0/0) | ||||||||
| Ikarus 260.02 | 260.02.1989.1646 | 1989 | 2016 | 1992 | 1993 | CTD-945 (1993-2016) | ||
| Zeige Fotos und Lebenslauf des Fahrzeugs (4/0) | ||||||||
| Ikarus 260.02 | 260.02.1987.0584 | 1987 | 2017 | 1992 | 1993 | CTD-985 (1993-2017) | ||
| Zeige Fotos und Lebenslauf des Fahrzeugs (2/0) | ||||||||
| Ikarus 260.02 | 260.02.1987.0573 | 1987 | 2011 | 1992 | 1993 | CTD-975 (1993-2007) FKC-215 (2007-2007) KOX-375 (2007-2011) | ||
| Zeige Fotos und Lebenslauf des Fahrzeugs (3/0) | ||||||||
| Ikarus 260.02 | 1990 | 2014 | 1990 | 1993 | CLY-802 (1993-2014) | |||
| Zeige Fotos und Lebenslauf des Fahrzeugs (7/0) | ||||||||
| 460047-3 | Ikarus 260.02 | 260.02.708.81 | 1981 | 1981 | 1984 | IAK 0-47 (1981-1984) PIR-K 269 (1991-1993) | 460047-3 (1981-1984) | |
| Zeige Fotos und Lebenslauf des Fahrzeugs (0/0) | ||||||||
| 5021 | Ikarus 260.02 | 260.02.1988.0606 | 1988 | 2023 | 1991 | 1994 | IAK 0-21 (1988-1991) B-V 5021 (1991-1994) CTG-972 (1994-) | 5021 (1991-1994) |
| Zeige Fotos und Lebenslauf des Fahrzeugs (13/0) | ||||||||
| 5027 | Ikarus 260.02 | 260.02.1989.1630 | 1989 | 1992 | 1995 | I-AK 0-27 (1989-1991) B-V 5027 (1992-2017) | 5027 (1992-1995) | |
| Zeige Fotos und Lebenslauf des Fahrzeugs (6/0) | ||||||||
| 5041 | Ikarus 260.02 | 260.02.1989.1650 | 1989 | ? | 1992 | 1993 | IAK 0-41 (1989-1991) B-V 5041 (1991-1993) BPG-952 (1993-2006) EUE-863 (2006-?) | 5041 (1992-1993) |
| Zeige Fotos und Lebenslauf des Fahrzeugs (4/0) | ||||||||