30 September 2011 - Schwedt/Oder - Kuhheide. Oprócz dużych autobusów, komunikację miejską w Schwedt obsługują również takie busy. Zauważyłem, że występują wersje z drzwiami jedno i dwupłatowymi. Spodziewałem się czegoś większego w tej klimatycznej miejscówce, ale akurat przyjechał Sprinter. Jaka to linia - niestety nie wiem, wyświetlacz akurat zgasł.
19 September 2011 - Piotrków Trybunalski, ul. gen. Roweckiego "Grota", Dworzec PKS Piotrków Trybunalski. Sprinter właśnie startuje do Wrocławia po pokonaniu połowy trasy.
4 Oktober 2011 - Łęgajny, gm. Barczewo, DK16. Sprintek się napatoczył - szkoda, że nie ten co w "Michelinie" przewozy wewnętrzne obsługuje, a niedawno właśnie na tej linii pomykał. ;)
I tak on nie przebije dzisiejszego hitu - podobna Bova obsługująca linię Olsztyn - Barczewo. :D
4 September 2011 - Piotrków Trybunalski, ul. Polskiej Organizacji Wojskowej, przystanek Dworzec PKP. Siakiś Spinter z Grodziska przyjechał. Na tylnej ścianie miał adres strony internetowej www.mazowszanka.com.pl. Po lewej motyw, ale akurat musiała się odwrócić. :/
20 September 2011 - Londyn (London Borough of Hillingdon), Harlington Road. Council ma tez nówki-Sprintery które zdają się powoli wypierać ociężałe Ducata.
2 Februar 2010 - Wójtowo, ul. Modrzewiowa. Najlepszy wóz dla pasażera w tej firmie - fotele rozsądnie rozmieszczone, dzięki czemu można wygodnie się rozsiąść. Dodatkowo jest w miarę cichy. ;)
Busy tej firmy są oznakowane jako "Bus Kormoran", lecz w nazwie firmy nie jest uwzględniony ten napis.
21 September 2011 - Kielce, Transexpo. Miejski Sprinter w końcu i u nas zadebiutował. Autobus jest fajny, bo praktyczny. Taka koncepcja miejskiego busa jest znacznie lepsza od panujących u nas konstrukcji typu LE-R. Są one wciąż popularne, bo ich konstrukcja jest prostsza i nie wymaga aż tak dużej ingerencji w pojazd bazowy co składa się na to, że są zwyczajnie tańsze. Tak więc trochę szkoda, że Autocuby nie pokazało miejskiego Sprintera, tylko autobus transferowy. To dałoby jakieś realne porównanie zwłaszcza co do ceny. I jeszcze taka mała dygresja co do całości wystawy w wykonaniu Evobusa - tak późna premiera Sprintera i wystawienie "starych" Citar jest dowodem na to, że wciąż jesteśmy pełnoprawnymi członkami europejskiej ligi B dla Mercedesa. Podczas gdy nam każą się jarać niedoszłym przegubem dla Warszawy w Niemczech produkcja Citara nowej generacji idzie już pełną parą i pod koniec sierpnia został dostarczony pierwszy seryjny egzemplarz. To samo z resztą w przypadku Sprintera City który doczekał się już trójosiowej wersji o długości blisko dziewięciu metrów. BONUS
20 September 2011 - Kielce, ul. Zakładowa, targi Transexpo 2011. Ten busik jest naprawdę świetnym pojazdem. Jednak co z tego, skoro cena jest wręcz odstraszająca...
20 September 2011 - Kielce, ul. Zakładowa, Transexpo 2011. Może to trochę głupio zabrzmi, ale jest to pojazd, który na tegorocznych targach zrobił na mnie najlepsze wrażenie :)
Niestety bez reklamy zdjęcia zrobić się nie dało...
2 September 2011 - Trzebinia - Os. Gaj, ul. Matejki. "L" to jedyna linia ZKKM, której nie zmieniono oznaczenia. Trasa jednak uległa zmianie - busik jedzie przez Myślachowice, Gaj i Sierszę do Starej Maszyny, tam robi kryterium uliczne i wraca tą samą trasą do dworca.
22 August 2011 - Ustka, Plac Dąbrowskiego. A na wyświetlaczu widniała linia "112". ;)
Linia "111" (b) wariant skrócony -> Ustka (12:19) - Rowy (12:59) przez Poddąbie. Długość trasy wynosi 32 km.
4 November 2010 - Radom, ul. Kozienicka. I znów rzut oka na Kozienicką po remoncie. Przebudowa była uciążliwa, długotrwała, a efekt nie do końca zadowalający. Wytknięto kilka poważnych błędów, w tym m. in. pokazany przy innym zdjęciu zygzak, zatoczka przystankowa głębokości półtora metra, czy zbyt mały odstęp między jezdniami na azylu dla pieszych, na dodatek z różnicą poziomów między jezdniami.
24 Februar 2010 - Radom, ul. Kozienicka. Jeszcze przed przebudową, jednopasmowa. I z klasyczną starą wiatą na przystanku Kozienicka / Północna (?). Po przebudowie wiata zniknęła, a przystanek został przesunięty kilkanaście metrów wcześniej, przed kościołem.
15 August 2011 - Tolkmicko, Plac Wolności. Obok restauracja Fregata, a raczej, to co z niej zostało. Niegdyś największa restauracja w tym miasteczku, cotygodniowe wesela, komunie, chrzciny, stypy, a także rodzinne obiady...od jakiś 5 lat obiekt stoi pusty i niszczeje.
17 August 2011 - Tartu, Coach station. Route 380 Tartu - Otepää - Valga. This Mercedes Sprinter with 16 seats was used in Tartu - Riga Simple Express route until it was replaced with Lux Express St. Petersburg - Riga route.
9 Juli 2011 - Smołdzino, muzeum. Wysypali się turyści z Mercedesa, któremu do wykonania pozostały jeszcze dwa zadania: Ustka - Rowy i przebieranko w linię "112"; Rowy - Słupsk.
Linia "111" [a] → Kluki, pętla (16:45) - Ustka, pętla (18:25) przez Smołdziński Las, Komnino, Przewłokę. Długość trasy wynosi 71 km.
Firma Mixs przez ostatnie lata wyrosła na drugiego w Toruniu prywatnego przewoźnika pod względem ilości pojazdów (po Veolii). Cieszy fakt, że kupują teraz głównie pełnowymiarowe pojazdy, a w 2011 roku do ich taboru dołączył Mercedes Tourismo 15RHD.
2 August 2011 - Szczecinek, ul. Pilska. Wyświetlacze z przodu, z boku i z tyłu, wydajna klimatyzacja, bardzo komfortowe wnętrze, automatyczna skrzynia biegów, automatycznie otwierane drzwi - wszystko pięknie, ale niewygodne wejście i wąskie przejścia bardzo utrudniają eksploatację w komunikacji miejskiej. Wielka szkoda, że nie nabyto czegoś przystosowanego do eksploatacji w warunkach miejskich.
29 Juli 2011 - Szczecinek, ul. Polna. "Miejskie" Sprintery kursują na pół gwizdka - obsługują po kilka szczytowych kursów na liniach 8 i 14. Według mnie można byłoby je efektywniej wykorzystywać.
5 Juli 2011 - Warszawa, baza PKS Warszawa. Poza niedawno zakupionymi 3 Van Hoolami T815 CL PKS Warszawa testuje widoczne obok Sprintera Isuzu Novo Ultra z Wowo. Dziękuję kierownictwu PKS za umożliwienie wejścia na bazę i wykonania zdjęć.
9 Juli 2011 - Smołdziński Las, droga do/z Czołpina. Jedna z dwóch brygad na linii "111". Klimatyzowany Mesiek jedzie do Kluk, gdzie czeka go 34minutowa przerwa. W drodze powrotnej na pokładzie zajęte wszystkie miejsca siedzące. W tle wystaje fantastycznie wkomponowana w otoczenie latarnia morska Czołpino.
Linia "111" (b) -> Ustka (14:29) - Kluki (16:11) przez Gąbino, Smołdzino, Łokciowe.