18 Dezember 2010 - Wnętrze krótkiego OmniLinka z ostatniej dostawy dla Transdev Koblenz. Październik zbliża się już właściwie ku końcowi, a nowych wozów z umowy podpisanej jakoś we wrześniu 2010 r. jak na razie nie ma.
Niemcy to bardzo sprytny kraj - Scania w tym państwie to już dość częsty widok, jednak aby dany przewoźnik skusił się na większą ilość wozów z tej marki, najpierw zamawia jeden autobus, po czym dokładnie go testuje i zapada decyzja, czy opłaca się "pchać" w daną markę. Słupska fabryka dokłada wszelkich starań, aby u zachodnich sąsiadów wypaść jak najlepiej.
Swoją drogą - nie ma nikt obecnego spisu tego przewoźnika? Mam jeszcze w swoich zapiskach parę VINów, ale wypadałoby zebrać to wszystko wraz z numerami rejestracyjnymi, bo, o ile dobrze pamiętam, taborówek nie posiadają.

Kommentare

mrozard (*.cable-modem.tkk.net.pl) (2011-10-17 20:16:26)
A powiedz mi, co to za 3 czerwone solówki dzisiaj jechały w stronę Świnoujścia? Mijałem je w Koszalinie.
Patryk (2011-10-17 20:18:38.742056)
Arriva Sztohkolm, akurat je fociłem. Jutro popłyną do Szwecji, dzisiaj nocują w Świnoujściu z tego co mi mówiono.
mrozard (*.cable-modem.tkk.net.pl) (2011-10-17 20:21:05)
Ok, dzięki.
Patryk (2011-10-17 20:29:02.44383)
Zawsze do usług!

Deinen Kommentar abschicken

Benutzerfunktionen

Scania CK280UB 4x2 LB #

Kommentare

Deinen Kommentar abschicken

Benutzerfunktionen

Ähnliche Inhalte

Verlink uns