Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Skład KT4 na linii 5 to chyba jakaś promocja. Pojedyncze KT4 tam wystarczają w zupełności.
Od września składy Tatr kursują za Swingi. Te miały się nie pojawiać, ale jednak są tylko w mniejszej ilości.
Tak, czy owak, na linii 5 nie potrzeba aż tak pojemnych pociągów tramwajowych.
Pojedyncze katówki również się zdarzyły w zeszłym tygodniu na 5ce
Luke pojedyncza tatra to z kolei za mało więc lepiej jak jedzie coś dłuższego.
Te ostatnie modernizacje Tatr to wielka porażka. Badziewne siedzenia, agresywny napęd oraz hałas. Naprawa czegoś takiego w TS-ach trwa od 1 miesiąca do pół roku. Te zmodernizowane składy awaryjnością biją na głowę wymarłe składy typu 692+644 i 718+717 oraz 1037+1038 z Golęcina.
Kasper blagam zajmij sie czyms pozytecznym a nie wszystko negujesz