11 Juli 2007 - Opole, pętla Dambonia. Dwa najpiękniejsze wozy MZK tworzące 36-metrowy "skład". Zdjęcie powstało dzięki wyjątkowo szczęśliwemu zbiegowi okoliczności, kilkanaście sekund później byłoby "po ptakach".
P. S proszę o wybaczenie szerokiego kąta, ale w tamtych warunkach (zaparkowane z każdej strony samochody + presja czasu) naprawdę zrobiłem wszystko, co mogłem...
P.S 2 pozdrowienia i podziękowania dla kierowców obydwu wozów.
21 Juli 2009 - Lund, Karl XII-gatan/Kävlingevägen. Całkiem sympatyczne są te małe Neoplany, jednak pewnie i te zostaną zastąpione nowym taborem w standardowym zielonym malowaniu Skånetrafiken.
3 September 2007 - Opole, pl. Kopernika. Odkąd pamiętam miejsce to charakteryzowało się ruchem jednokierunkowym, który przebiegał w stronę dworca głównego (czyli tak jak jadą osobówki i widoczny w tle #143). Jednak na czas budowy ronda na skrzyżowaniu ul. Żeromskiego x ul. Oleska puszczono tędy objazd w kierunku pl. Konstytucji 3 Maja (co pozwoliło zobaczyć tu autobusy z innej niż zwykle perspektywy). Obecnie okolica wygląda zupełnie inaczej, bowiem w miejscu metalowego ogrodzenia po lewej stoi gmach C. H "Solaris",a ulica stała się deptakiem.
P. S Bardzo serdeczne pozdrowienia dla kierowcy :)
11 Juli 2007 - Opole, ul. Niemodlińska. MANidło zwane w opolskim środowisku MKM- ów "bliźniakiem" rozpoczyna skręt o 180 stopni, by wjechać na pętlę Dambonia. Pozdrowienia dla kierowcy.
21 August 2007 - Opole (a właściwie już granica między Opolem, a Przyworami) , pętla Grotowice. Po dostarczeniu radości miłośnikom Jelcza (w tym miejscu pozdrawiam kolegę HC) uznałem, że czas pomyśleć o miłośnikach MAN-a (czyli m.in. o sobie:P) i dlatego dzisiaj dodaję wóz najlepszy z najlepszych. Miejsce wykonania fotki to najdalej wysunięty na południe punkt na obszarze obsługiwanym przez MZK Opole. Widoczny w tle EN57 prawdopodobnie pomyka do Kędzierzyna-Koźla lub Gliwic. Oczywiście pozdrawiam obsadę oraz wszystkich sympatyków #451:)
15 Juni 2009 - Opole, ul. Oświęcimska, pętla "Grotowice Żelazna" Na zdjęciu słynny zardzewiały znak oraz latarnia bez latarni (to normalka tam ;)
12-02 18:48
30 Mai 2009 - Koszalin, ul. Szczecińska. Następne połączenie zostało oznaczone cyfrą 12. Podobnie jak dwójka, jest to jedno z dłuższych połączeń w Koszalinie (czas przejazdu w jedną stronę - ok. pół godziny). Kursując z Zakładów Usługowych, o których również wcześniej wspominałem, dociera do pętli Zagórzyno, położonej przy wschodnich granicach miasta. Po drodze zalicza slalom po północnej części miasta, docierając m.in. do Centrum Handlowego "EMKA". Przyzwoita częstotliwość w dni robocze, wynosząca 40 minut od godz. 5 do 23, kontrastuje z, niestety bardzo niską, częstotliwością weekendową ("takt" dwu-godzinny).
29 Mai 2009 - Malbork, ul. Piaskowa. Dawna "dwunastka", obecna "szóstka". Trasa bez zmian... Jako jej uzupełnienie powstała nowa linia 2 w relacji Malbork PKP - Pl. Słowiański-Starostwo po zbliżonej trasie.
29 Mai 2009 - Opole (jeszcze ;)), ul. Oświęcimska, Grotowice pętla, debiut najmocniejszego jak dotąd MANa w MZK.
Serdeczne pozdrowienia dla kierowcy i reszty TPKM ;)
2 April 2009 - Starogard Gdański, ul. Kolejowa. W starogardzkiej numeracji panuje, lekko mówiąc, bałagan, przez co z 7-ki przechodzimy od razu do 12-stki. Akurat udało mi się uchwycić ?"rodzynka"? tej właśnie sieci. O ile krańcówka "Dworzec PKP" nie jest niczym niezwykłym, o tyle pętla "Przylesie" - już tak. Znajduje się tuż przy południowej granicy miasta i jest najbardziej wysuniętą właśnie w tym kierunku. 12-stka porusza się w linii północ - południe, średnio co 12-15-20 minut. Rozkład, do którego nawiąże później, próbuje nam wmówić, że wpisano w niego tylko jedną brygadę niskopodłogową. Tymczasem jest zupełnie...
10 September 2008 - Ludwigshafen, Germany – Carl-Bosch-Strasse. A classic GT8 in original Ludwigshafen livery at the same spot. Only one of these and a couple of GT6 cars are being retained – all the others are going or have already gone.
10 September 2008 - Ludwigshafen, Germany – Rheinuferstrasse. Some photos of this industrial city on the banks of the River Rhine. The Ludwigshafen tramway system is now absorbed into the regional RNV concern and their last classic Deuwag cars have nearly all gone (some were recently sold to MKT Lodz). Here, a GT8 climbs out of the city centre tram subway with a Line 12 service via the Hauptbahnhof subway, a section closed in December 2008. It’s not often that a purpose-built tram subway closes down.
24 Januar 2009 - Katowice - Giszowiec, ul. Przyjazna. W związku z alarmem bombowym zamknięto fragment ul. Radosnej. Zaskoczony kierowca zatrzymał się na chwilę, po czym ruszył prosto starając się objechać feralny odcinek.