4 Juli 2006 - Wilno, Most Zielony. Niska podłoga wkracza także na linie prywatne. A tablicę trasową* to chyba z GOP-u zakosili ;P
*Tablica trasowa - w gwarze radomskiej informacja dla pasażerów środka transportu w formie tablicy z dykty lub tworzywa sztucznego z zamieszczonym numerem lub symbolem linii, nazwami przystanków końcowych, przebiegiem trasy i wykazem przystanków na linii.
5 Juli 2006 - Vilnius, Žygimantų gatvė. Z czwórki wysiadłem przy przystanku Opera przed Žaliasis tiltas i na piechotę przeszedłem po jej trasie do następnego przystanku - focąc po drodze m. in. tego Citaro. Korek był taki że moją czwórkę powolnym krokiem dogoniłem, wyprzedziłem i jeszcze kilka minut czekałem na nią na przystanku :D
22 Januar 2007 - Malmö, Södervärn. Ledwie spadł pierwszy śnieg, pod koniec stycznia, a w mediach od razu krąży sensacyjna wiadomość o "chaosie śnieżnym". Jakimś cudem chyba nie zawieszono ruchu autobusów, tak jak to się zdażało w zeszłym roku przy opadach śniegu. Tutaj MAN wyjeżdża w trasę do Lundu, po drodze zatrzyma się jeszcze w trzech różnych wioskach. Obecnie stanowią już większość taboru na liniach 130, 131, 170 i 171, dla Volvo 8700 i innych są to już praktycznie ostatnie dni na tych trasach.
17 Januar 2007 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Kolejny militarny autobus w PKSie. Zdjęcie robione w biegu gdyż byłem przekonany, że to ten sam co na zdjęciu 132583. Dopiero numer rejestracyjny zdradził, że to drugi egzemplarz.
29 Oktober 2006 - Gorzów Wlkp., pętla Ustronie, kierowcy musiałem tłumaczyć jak się korzysta ze sterownika w tym wozie bo już chciał elektronika wzywać ;)
19 Januar 2007 - Sheffield, Netherthorpe Road, przystanek University of Sheffield. 116tka wynurza się z bardzo stromego tunelu pod rondem. W ogóle ten cały odcinek od uniwersytetu do Shalesmoor przypomina bardziej rollercoastera niż tramwaj. I tym sposobem kończę serię fotek z Sheffield – dość brzydkie miasteczko, ale za to z wcale niemałą siecią tramwajową, która parametrami powala momentami na kolana.
19 Januar 2007 - Sheffield, krańcówka Middlewood. Stoósemka wyrusza z przystanku w kierunku Hillsborough, uniwersytetu, centrum i Meadowhall. Sama krańcówka ma dość dziwny układ – tor w kierunku krańca krzyżuje się z przeciwnym w miejscu, które przejeżdża akurat tramwaj, po czym łączy się z drugim torem i biegnie kilkadziesiąt metrów do krańca. Dzięki temu tramwaj zajeżdżający na krańcówkę w momencie, gdy poprzedni jeszcze z niej nie odjechał może spokojnie zaczekać poza jezdnią.
19 Januar 2007 - Sheffield, West Street. Supertramik mija przystanek City Hall i udaje się do największego centrum handlowego w Europie. Przystanek widoczny na zdjęciu położony jest na ok. 3% wzniesieniu, ale w Sheffield to nic takiego :)
19 Januar 2007 - Sheffield, Cathedral Square. Fioletowa linia to dość komiczny niewypał. W Sheffield istnieją 3 odnogi w kształcie litery „Y” – do C.H. Meadowhall, Middlewood (plus kikut do Malin Bridge) i Halfway (plus kikut do Herdings Park). Dwie główne linie kursują co 10 minut – żółta łączy Middlewood z Meadowhall, a niebieska Halfway z Malin Bridge. Fioletowa zaś kursuje co 20-30 minut z Herdings Park do Cathedral, po czym zawraca na widocznej zwrotce i jedzie do Meadowhall, zazwyczaj ok. 2 minuty przed/po tramwajami innych linii. Ciut bezsensowne to. Nie mówiąc o tym, że tutaj kursują inne linie co 5 minut – w przypadku jakiejkolwiek awarii robi się lekka kaszanka…
19 Januar 2007 - Sheffield, mostek nad wielgachnym rondem Park Square. Tramwaj podjeżdża właśnie do trójkąta torowego gdzie spotykają się wszystkie trzy odnogi sieci. Na krzyżówce skręci w prawo i rozpocznie wspinaczkę do Halfway. W odróżnieniu od Nottingham, w Sheffield jest bardzo mało miejsc, gdzie nie można iść pieszo wzdłuż trasy tramwaju – praktycznie tylko ze dwie estakady i jeden mały tunelik. I bardzo dobrze :)