28 September 2002 - Odessa, Arkadia. Komunikacja miejska w Odessie ma więcej wspólnego z loterią niż z transportem, dlatego najbardziej niezawodnym środkiem transportu są marszrutki. Wszystkie są fachowo oznakowane i jeżdżą na wytyczonych ponumerowanych liniach.
28 September 2002 - Odessa, ul. Koswiennaja (Awtowokzał). Pętla uliczna w starej części miasta. Napis reklamowy na wagonie głosi "Gdzie my jedziemy?" - w przypadku odeskich tramwajów jest on jak najbardziej na miejscu.
28 September 2002 - Odessa, dworzec główny. Większość Ikarusów 280 w Odessie została już skrócona do postaci solówki. I chociaż dospawano wspaniałomyślnie tylny pomost to nie usunięto charakterystycznych wewnętrznych obramowań.
20 Mai 2004 - Odessa, plac Tołbuchina. Szczepka 2008+2009 - rzecz spotykana tylko w dawnym Sojuzie. Dwa ziutki połączone jak tramwaj. Panie konduktorki były przyzwyczajone do fotografowania ich miejsca pracy. Podały nawet swój adres coby wysłać im zdjęcia.
28 September 2002 - Odessa, Priwoz. O tym że jesteśmy na wschodzie świadczy ogromny bazar w sąsiedztwie dworca. Przez sam jego środek przebiega linia tramwajowa.
20 Mai 2004 - Odessa, wokzał. Pozwolić na za dużo aparatowi to zrobi dzień z nocy. Ale jak się dobrze przypatrzeć to widać że odeskie tramwaje do rzęsiście oświetlonych nie należą.
20 Mai 2004 - Odessa - Czernomorka, ul. Zoi Kosmodiemianskoj. Linia 31 tu zawraca i kieruje się do centrum. Z lewej strony zdjęcia dołącza zawieszona linia 27 z Rybportu.
19 Mai 2004 - Odessa, Izwiestkowaja ulica. Najbardziej czadowa linia tramwajowa w Odessie rozpoczyna się przeciskiem pod nasypem kolejowym. Na linii kursują dwa wozy (o ile się nie zepsują) z częstotliwością półgodzinną.
19 Mai 2004 - Odessa, Chadżibejskij Liman. Tramwaj w szuwarach! Cała linia 20 wiedzie przez bagna i trzęsawiska. Na torowisku pleni się roślinność bagienna, a szyny niekiedy znikają pod powierzchnią wody.
19 Mai 2004 - Odessa, Zawod Centrolit. Ta najbardziej wysunięta na północ pętla leży w odległości 20 kilometrów od centrum. Aby tu dojechać tramwajem trzeba poświęcić półtorej godziny i dwa razy się przesiadać.
28 September 2002 - Odessa, wewnątrz tramwaju. Wnętrze Tatry T3 w wersji dwudrzwiowej. Jak widać niewiele osób wraca z Memoriału 411-ej Batareji: dwoje emerytów i jakaś blondynka. Pani w niebieskiej kamizelce, zabawiająca motorowego to konduktorka.
28 September 2002 - Odessa, 16-aja stancja Bolszogo Fontana. Jedna z najciekawszych linii w Odessie to 19 kursująca wahadłowo na peryferyjnej trasie od 16.stancji Bolszogo Fontana do Memoriału 411-ej Batareji, w całości jednotorowa, częściowo przez widoczne na zdjęciu bezdroża. Obsługa co 30 minut przy użyciu jednej T3 solo.
20 Mai 2004 - Odessa - Czernomorka, ul. Makarowa. Najbardziej na południe wysunięta część Odessy, totalna wiocha. Linia tramwajowa biegła kiedyś dalej do Rybportu. Niestety została niedawno zawieszona. Gdyby ktoś się pytał to pani motorowa je loda.
20 Mai 2004 - Odessa, wokzał. Białe noce w Odessie! Zdjęcie wykonane po zmroku o 21:30. Z prawej zmodernizowana Tatra z tyrystorem i świecącym pikselem Buse.