13 Juni 2006 - Hamburg, ZOB. Jedyne miejsce na całej trasie linii 5, gdzie można zrobić zdjęcie skręcającego w prawo dwuprzegubowca. Oczywiście przez ponad godzinę nie udało się zrobić ani jednego czystego zdjęcia :/
10 Dezember 2004 - Hamburg, Landungsbrücken. The bus fleet of the Hochbahn is composed mainly of 405ers, Citaros of different lengths and a few MAN NG313 here and there.
10 Dezember 2004 - Hamburg Hauptbahnhof/Steintorbrücke. The privateer JASPER runs a direct shuttle from the main station to the airport. For the first time in Germany I was threatened verbally and physically (pointing fingers) after taking a photo.
23 April 2005 - Hamburg, Reeperbahn. This infamous street is quite all right, apart from the piss-stinking S-Bahn station. Although some local sex-shops are so big, they are now large self-service stores.
23 April 2005 - Hamburg, U Mönckebergstraße. What kind of a pedestrian zone is that, when there are buses and taxis running all around the place? Obernstraße in Bremen rulez :D
23 April 2005 - Hamburg, U Kellinghusenstraße. An over the fence photo. Those more patient than I am can wait for a while to get both a U1 and a U3 train on one photo!
23 April 2005 - Hamburg, U-Rödingsmarkt -> U-Rathaus. A short train on a short wroking dips down from the viaduct into the tunnel under the Rathaus. The dark surface on the left is a canal - the trains actually dip underwater!
10 Dezember 2004 - Hamburg U-Kellinghusenstraße. No po prostu pieknie tutaj – jeszcze z tym dymkiem! Jednostka to DT3 przebudowana w latach 80. na sterowanie LZB. Aha – Schöne Grüße an Herrn Thomas Lücking!
10 Dezember 2004 - Hamburg, U (nomen-omen) Hamburger Straße. U2 do Niendorf-Markt podjeżdża na stacyjkę od strony północnej. Pod względem malowniczości Hochbahn RULEZ!
10 Dezember 2004 - To jest to! To jest po prostu to! Klasyczny składzik DT2 toczy się wzdłuż Łaby w kierunku U-S Landungsbrücken. Jak ktoś się wybiera do Hamburga z obiektywem 400mm, to koniecznie musi tu zajrzeć – mój niestety nie wystarcza by pokazać zajebistość tego miejsca w pełnej krasie.
10 Dezember 2004 - Hamburg, U-S Barmbek. Jeden z ostatnich DT2 (od 12.12 przestają kursować planowo!) przemienia się właśnie z U2 na U3 by pokonać drugą połowę pierwszej trasy Hochbahnu.
10 Dezember 2004 - Hamburg, U-S Landungsbrücken. To se ne vrati! Dwa DT2.5 mijają się na estakadzie nad Łabą między Landungsbrücken a Baumwall. Od 12.12 6 składów DT2 pozostanie tylko w rezerwie, reszta idzie na emeryturę. Należy im się – jeszcze pamiętają czasy Gomułki...
12 März 2004 - Hamburg, Mönckebergstraße. Pojazd testowy, następnego dnia pojechał teścić się do Drezna. Hochbahn rozważa zakup 15 sztuk tego cacka do obsługi linii 5.