Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Foto suchen
Mercedes-Benz O530G #EA11048
1 Oktober 2011 - Londyn (London Borough of Ealing), Uxbridge Road. Citaro mija park Ealing Common.
Mercedes-Benz O530G #EA11045
1 Oktober 2011 - Londyn (London Borough of Ealing), Uxbridge Road. Citaro mija stację metra Ealing Common.
Mercedes-Benz O530G #EA11042
1 Oktober 2011 - Londyn (London Borough of Hammersmith and Fulham). Autobus linii 207 opuścił dworzec White City i udaje się w kierunku Acton'u, Ealing'u i Hayes.
Mercedes-Benz O530G #EA11040
1 Oktober 2011 - Londyn (London Borough of Hammersmith and Fulham), teren C.H. Westfield. Ale ktoś ładnie pododawał wszystkie First'owe Citara. :-)
Mercedes-Benz 516 CDI / Treka #CN60 AHZ
20 September 2011 - Londyn (London Borough of Hillingdon), Harlington Road. Council ma tez nówki-Sprintery które zdają się powoli wypierać ociężałe Ducata.
Kommentare: 1
Mercedes-Benz 412 D / UVG Treka 16 #R363 FYJ
20 September 2011 - Londyn (London Borough of Hillingdon), Harlington Road. Jak widać owe busiki mogą nawet używać bus pasów.
Kommentare: 5
Mercedes-Benz O530G #MAL88
24 September 2011 - Londyn (London Borough of Southwark). Citaro objeżdża rondo przy stacji "Słoń i Zamek".
Autor: pawelzmiennik 
Mercedes-Benz O530G #MAL65
24 September 2011 - Londyn (London Borough of Southwark), Camberwell New Road. Będąc świadkiem kontroli biletów na jednej z przegubowych linii (207) nie dziwię się skąd to parcie na wycofanie Citar... Przerażające było widzieć 80% pasażerów jadących bez biletu, ale chyba jeszcze bardziej przykro było oglądać bezradność kontrolerów. Kontrolerzy po prostu prosili pasażerów o skasowanie Oyster'a - nie wystawiono nawet jednego mandatu!
Autor: pawelzmiennik
Kommentare: 3
Mercedes-Benz O530G #MAL72
24 September 2011 - Londyn (London Borough of Southwark), Camberwell New Road. Będzie ich brakowało w Londynie...
Autor: pawelzmiennik
Kommentare: 5
Mercedes-Benz O530G #MAL71
24 September 2011 - Londyn (London Borough of Southwark), Camberwell New Road. Zmiana kierunku na filmie.
Autor: pawelzmiennik
Mercedes-Benz O530G #MAL94
24 September 2011 - Londyn (City of Westminster), Westminister Bridge. Citaro mija piętrusa w wersji cabrio, obsługującego jedną z wielu londyńskich linii turystycznych.
Autor: pawelzmiennik
Kommentare: 1
Mercedes-Benz O530G #MAL86
24 September 2011 - Londyn (City of Westminster), Westminister Bridge. Standardowy londyński motyw.
Autor: pawelzmiennik
Kommentare: 2
Mercedes-Benz O530G #MAL69
24 September 2011 - Londyn (City of Westminster), Westminister Bridge. Liczyłem, że uda mi się złapać jeszcze przeguby na 453, niestety - jeździły już piętrowe Envira.
Autor: pawelzmiennik
Kommentare: 4
Mercedes-Benz O530G #EA11049
16 September 2011 - London, White City Bus Station. Zgodnie z zapowiedzią burmistrza Londynu Borisa Johnsona, autobusy przegubowe zostaną wycofane z obsługi komunikacji miejskiej w stolicy do końca 2011 roku. Z linii 207 znikną w grudniu, zastąpią je autobusy piętrowe.
Kommentare: 3
Volvo B7TL / Plaxton President #VP12
21 März 2010 - London (UK), Lewisham. Łysy Prezydent.
Volvo B7TL / TransBus President #VP608
20 März 2010 - London (UK), Harrow-on-the-Hill. Jak niemal wszystkie modele Plaxtona także i Presidenta cechował dość zachowawczy design nadwozia.
Volvo B7TL / TransBus President #VP568
20 März 2010 - London (UK), Regent Street. Po przejęciu Plaxtona przez konsorcjum TransBus model President nadal produkowany był w dawnych zakładach Northern Counties w Wigan. Kres produkcji przyszedł wraz z rozpadem TransBusa w 2004 roku i zamknięciem fabryki.
Dennis Trident / Plaxton President #TN33185
20 März 2010 - London (UK), Elephant & Castle. Plaxton President zyskał dużą popularność wśród przewoźników operujących w Londynie. Dwudrzwiowych czerwonych piętrusów wyprodukowano kilka setek.
Volvo B7TL / Plaxton President #PVL219
20 März 2010 - London (UK), Waterloo Road. W latach 1999-2005 Plaxton produkował piętrowy model President, którym śmiało konkurował z Alexandrem ALX400.
Volvo B12M / Plaxton Paragon #53016
21 März 2010 - London (UK), Loampit Vale. Paragon udaje się z Londynu nad Kanał La Manche.
Volvo B12M / Plaxton Paragon #53012
21 März 2010 - London (UK), Lewisham. Plaxton Paragon to do dziś produkowany model międzymiastowy oparty na podwoziu Volvo.
Dennis Dart SLF / Plaxton Pointer 2 #DPS626
20 März 2010 - London (UK), Harrow, College Road. W 2000 roku firmę Plaxton przejął koncern TransBus skupiający już Dennisa i Alexandra. Pointery produkowane od tej pory oznaczane są czasem jako Alexander Dennis Pointer.
Dennis Dart SLF / Plaxton Pointer 2 #8303
20 März 2010 - London (UK), London Road.
Dennis Dart SLF / Plaxton Pointer 2 #LDP190
20 März 2010 - London (UK), London Road.
Dennis Dart SLF / Plaxton Pointer 2 #DPS519
20 März 2010 - London (UK), Harrow, College Road.
TransBus Dart SLF / Pointer #34554
21 März 2010 - London (UK), Lewisham. Firma Plaxton powstała w 1907 roku. Początkowo działała w branży budowlanej, potem budowała powozy, autokary, aż weszła w autobusy miejskie. Jej midibus Plaxton Pointer budowany od 1991 roku na podwoziu Dennis Dart podbił serca brytyjskich przewoźników i stał się autobusowym chwastem obecnym wszędzie i w dużych ilościach.
Volvo B9TL / Wright Eclipse Gemini 2 #WVL316
20 März 2010 - London (UK), Elephant & Castle.
Wright Eclipse Gemini 2 #DW275
21 März 2010 - London (UK), Hyde Park Corner. Lśniący nowością Wright udaje się w kierunku Stawu Claptona.
Kommentare: 1
Wright Eclipse Gemini 2 #WN35003
20 März 2010 - London (UK), Regent Street. W 2008 roku Wright zaprezentował integralny model Gemini 2, napędzany silnikiem Cummins. Dostępny jest także model z napędem hybrydowym.
Volvo B9TL / Wright Eclipse Gemini 2 #WVL309
20 März 2010 - London (UK), Elephant & Castle. W 2009 roku Eclipse Gemini przeszedł niewielki facelifting.
DAF DB250 / Wright Pulsar Gemini #6027
20 März 2010 - London-Harrow (UK), Kymberley Road. Piętrowy Wright na podwoziu DAF oznaczany był z kolei jako Pulsar Gemini. Głównym odbiorcą tego modelu był koncern Arriva.
Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #9006
20 März 2010 - London (UK), Lower Road.
Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #VLW171
20 März 2010 - London (UK), London Road. W 2001 roku zaprezentowano piętrowy model Wrighta o nazwie Eclipse Gemini. Autobus wyróżniał się wówczas dość odważną stylistyką przedniej ściany.
DAF SB120 / Wright Cadet #DWS13
21 März 2010 - London (UK), Croydon, George Street.
VDL SB120 / Wright Cadet #3721
20 März 2010 - Londom (UK), Harrow-on-the-Hill. Największym odbiorcą Cadetów był koncern Arriva, będący dealerem produktów DAF/VDL na rynek brytyjski.
Alexander Dennis Enviro 400 #T57
21 März 2010 - London-Croydon (UK), Addiscombe Road.
Alexander Dennis Enviro 400 #T61
21 März 2010 - London (UK), Addington Village. W tle zieleni się angielska trawa wokół Addington Palace.
Alexander Dennis Enviro 400 #T115
20 März 2010 - London (UK), Elephant & Castle. Enviro z najświeższej dostawy.
Alexander Dennis Enviro 400 #TE845
20 März 2010 - London (UK), Harrow-on-the-Hill. Wciśnięty pomiędzy stację a biurowce terminal autobusowy w zachodnim Londynie.
Alexander Dennis Enviro 400 #9477
20 März 2010 - London (UK), Elephant & Castle czyli Słoń i Zamek.
MAN 18.310 / Alexander Enviro200 #707
21 März 2010 - London (UK), Addington Village. Enviro200 dostępne jest również na podwoziu MAN. Zwracają uwagę szyby w uszczelkach.
Alexander Dennis Enviro 200 II 10,2m #ENL29
21 März 2010 - London (UK), New Addington, Salcot Crescent. Enviro200 na przedmieściach stolicy.
Alexander Dennis Enviro 200 II 10,2m #ENL5
21 März 2010 - London (UK), Addington Village. Enviro200 to midibus dostępny w pięciu długościach od 8,9 do 11,4 m. Jako następca popularnego Pointera był niemalże skazany na sukces.
Kommentare: 1
Bombardier B2K #13
28 März 2010 - London (UK), wjazd na stację Pontoon Dock. W tle londyńskie nieboskroby w dawnej dzielnicy portowej oraz O2 Arena, dawniej Millennium Dome.
Kommentare: 8
Bombardier B90 #23
28 März 2010 - London (UK), Pontoon Dock z panoramą dzielnicy Woolwich.
Bombardier B92 #63
28 März 2010 - London (UK), wyjazd ze stacji Lewisham.
Bombardier B90 #30
28 März 2010 - London (UK), odcinek East India - Canning Town.
Bombardier B2K #04
28 März 2010 - London (UK), wiadukt nad North Woolwich. W tle kościół św. Marka zaadaptowany na salę koncertową.
Bombardier B2K #98
28 März 2010 - London (UK), wyjazd ze stacji Canary Wharf.
Kommentare: 2
Bombardier B92 #62
28 März 2010 - London (UK), Pontoon Dock. Kolejka DLR wraca z Woolwich w kierunku Canning Town. Ten fragment sieci został otwarty w 2005 roku.
Bombardier B90 #37
28 März 2010 - London (UK), trasa do Stratford zbudowana w miejscu dawnej towarowej linii kolejowej.
Bombardier B90 #36
21 März 2010 - London (UK), Deptford Bridge. W międzyczasie seria zdjęć z automatycznej kolejki DLR we wschodnim Londynie.
Dennis Trident / Alexander ALX400 #17149
20 März 2010 - London (UK), Waterloo Road.
DAF DB250 / Alexander ALX400 #DLA221
21 März 2010 - London-Croydon (UK), Wellesley Road.
Dennis Trident / Alexander ALX400 #17467
21 März 2010 - London-Lewisham (UK), Loampit Vale.
Dennis Trident / Alexander ALX400 #18477
28 März 2010 - London (UK), Canary Wharf, The South Colonnade. Alexander w londyńskim zagłębiu bankowym, u stóp najwyższego przez ostatnie 20 lat budynku na Wyspie - One Canada Square, mierzącego 235 m.
Kommentare: 2
Transbus Trident / Transbus ALX400 #TLA31
20 März 2010 - London (UK), Charles II Street / Regent Street.
Kommentare: 1
Volvo B7TL / TransBus ALX400 #VLA21
20 März 2010 - London (UK), Elephant & Castle.
Volvo B7TL / TransBus ALX400 #VLA37
20 März 2010 - London (UK), London Road.
Volvo B7TL / Alexander Dennis ALX400 #VLA155
20 März 2010 - London (UK), Pall Mall.