24 März 2011 - İstanbul (Beykoz), İncirköy-Beykoz Cd. MAN obsługuje linię zwykłą, której trasa prowadzi od Beykoz do Uskudaru azjatyckim brzegiem Bosforu. Polecam!
10 März 2011 - Stambuł, węzeł Zincirlikuyu. Na obrazku widać, że już dziś autobus goni kolejny. Obecnie metrobus przewozi ok. 719 tysięcy pasażerów dziennie i, według plakatów rozwieszonych po całym mieście, pozwala zaoszczędzić pasażerom przeciętnie 97 godzin rocznie. Po uruchomieniu nowego odcinka liczba pasażerów zwiększyć się ma do niecałego miliona dziennie.
10 März 2011 - Stambuł, węzeł komunikacyjny Zincirlikuyu. 15 marca ogłoszono początek pracy przy rozbudowie systemu metrobusa o odcinek Avcılar-Beylikdüzü (wydłużenie dotychczasowej linii o ok. 10 km na zachód). Odcinek uruchomiony ma zostać w Święto Republiki (29 października), tj. o ponad połowę wcześniej niż ustalono w materiałach przed wybraniem wykonawcy.
10 März 2011 - Stambuł, węzeł komunikacyjny Zincirlikuyu, plac postojowy systemu Metrobus. Pod płytą postojową znajdują się przystanki, na których (zwykle) następuje przesiadka z linii (34Z) obsługującej azjatycką część systemu na linie europejskie (34). Węzeł umożliwia także w miarę dogodną przesiadkę na tradycyjne linie autobusowe w kierunku północnym.
14 August 2009 - Istanbul, O-1 Çevre Yolu. Mercedeses CapaCity are approaching Şehitlik. They come in groups up to 20 Metrobuses (because of 200m length of bus stops), and they are separated by free space equiv of three-minute waiting.
18 September 2010 - İstanbul, Atatürk Blv (Haşim İşçan Gç). Jak masówka, to masówka.:) W przyszły rok 24-letnie przegubowe MAN-y wkroczą raczej spokojnie - część autobusów przechodzi NG, a przyszłoroczne zakupy przegubów ograniczają się do 60 sztuk przeznaczonych do obsługi systemu metrobus.
18 September 2010 - İstanbul, Atatürk Blv (Haşim İşçan Gç). MAN-y drugiej generacji w barwach OHO obsługiwały europejską część miasta więc trudno mi powiedzieć, czy po dostawie nowych BMC jeszcze jeżdżą.
18 September 2010 - İstanbul, Atatürk Blv. Stambulskie Conecta przechodzą kurację odmładzającą - wymiana elementów wnętrza, instalacja klimatyzacji (z indywidualnymi nadmuchami dla pasażerów siedzących:) ) i regeneracja/wymiana części mechanicznych.
18 September 2010 - İstanbul, Atatürk Blv (Haşim İşçan Gç). Citaro na linii 31E podąża ku pierwotnej drodze łączącej Ankarę z Europą (turecka E-5/D100), by następnie zakończyć półkurs na przystanku Kuyumcukent.
18 September 2010 - İstanbul, Atatürk Blv (Haşim İşçan Gç).
After crossing ancient Valens Aqueduct, once a part of 250-km-long system providing fresh water to the capital of the Empire, Conecto is going into the tnnel under Şehzadebaşı Caddesi.
30 Mai 2010 - Istanbul, okolice toru Istanbul Park. Techniczny MAN stanowi zaplecze dla gigantycznego przedsięwzięcia komunikacyjnego, jakim był dowóz widzów na GP Turcji Formuły 1.
17 Juli 2009 - Stambuł, 100 Yil Cd. Linia tramwajowa nr 4 nie jest zbyt ciekawa. Część trasy przejeżdża pod ziemią mijając nijakie stacje natomiast wyjeżdżając na powierzchnię przecina jednostajne przedmieście.
21 Mai 2005 - Stambuł (Turcja), Ankara Cd / Ragip Gumuspala Cd. Skład 731+711 wykręca na nabrzeżną ulicę. W głębi widoczny europejski dworzec kolejowy Istanbul Sirkeci.
6 Oktober 2007 - Istanbul. Jak widać, sporo ludzi korzysta tu z komunikacji miejskiej. Rozwiązaniem ma być zakup 50 Mercedesów CapaCity do tego miasta. Zdjęcie robiła moja ciocia.
10 Mai 2006 - Mesiek w Istanbule na petli Eminonu. Tak przy okazji informuje. Jak ktos sie meczy z IE numer 5 to niech sobie zupgraduje czym predzej ;)
12 Mai 2006 - Istanbul-Kadikoy. Gotha całe życie przejeździła w sennej Jenie wożąć enerdowskich optyków do Carl-Zeissa, a teraz spędza emeryturę na innym kontynencie.
12 Mai 2006 - Istanbul, Kadikoy. Na europejskim brzegu funkcjonuje od dziesięcioleci krótka linia tramwaju zabytkowego kursującego wahadłowo po deptaku handlowym. Ziomki z azjatyckiego brzegu pozazdrościły europejczykom i wybudowały sobie parę lat temu okrężną linię zaliczającą lokalny deptak. Postarały się też o zabytkowy tabor.
12 Mai 2006 - Istanbul, Zeytinburnu. Zapomniałbym o najważniejszym. Chociaż w tej wielomilionowej metropolii trzon komunikacji stanowią autobusy (!) to funkcjonuje także jedna niedługa linia metra (oddana w 2000 r.) oraz jedna linia tramwajowa oddawana etapami od 1989 roku. W 2004 roku zakupiono dla niej takie fajne wagony, podobne do tych w Sztokholmie.
10 Mai 2006 - Istanbul, Metro Aksaray. Na większości linii w Stambule co drugi kurs wykonuje przewoźnik Ozel Halk Otobusu (Autobusy Ludowe). Obowiązują w nim bilety okresowe takie jak w IETT, ale jednorazówki trzeba kupować u konduktora.
12 Mai 2006 - Istanbul, Aksaray. Oto dlaczego tyle zdjęć ze Stambułu było robionych na jednym dworcu. W tym szalonym ruchu ulicznym po prostu nie ma miejsca dla fotografa.