8 April 2012 - Szczecin, ulica Żniwna. Kilka tygodni temu rozpoczęła się przebudowa ulicy Łukasińskiego. Obecnie spory fragment tej ulicy jest zamknięty dla ruchu samochodowego, a dla autobusów odcinek do krzyżówki ze Żniwną jest jednokierunkowy. W przeciwnym kierunku autobusy linii 74 i 80 jadą objazdem przez ulice Żniwną, Szeroką i Sosabowskiego.
7 Juli 2011 - 5:12, Szczecin, Kościelna. Tysiąc zjeżdża na dół ku ulicy Nad Odrą, przedtem jednak zatrzyma się na przystanku "Dąbrówki". Kamienica, której poświęciłem na tym zdjęciu aż tyle miejsca, została wyburzona kilka tygodni później.
4 Februar 2012 - Szczecin, ulica Wiosny Ludów. 80 na objeździe związanym z przebudową ulicy Arkońskiej i Wszystkich Świętych. Przez kilkanaście minut gęsto posypało śniegiem. Aż trudno uwierzyć, że pół godziny później było słonecznie i prawie bezchmurnie.
Podziękowanie dla Kuby za pomoc w obróbce zdjęcia.
26 März 2011 - 13:07, Szczecin, ulica Wszystkich Świętych, 803/3. Linię tramwajową zastąpiono dwoma autobusowymi, na zdjęciu jedna z nich, 3 brygadowa (SPAK), ta bardziej oblegana. W porywach 10 osób na wóz.
10 Oktober 2010 - Luboń, ul. Żabikowska. Bardzo rzadki widok w tej części Lubonia. MAN-y o numerach #115 i #116 najczęściej można spotkać na liniach obsługiwanych przez ZTM Poznań czyli 602,603 i 651.
12 September 2010 - Luboń, ul. Dworcowa (L4). Trasa objazdowa z powodu zamknięcia ul. Sobieskiego. Na tym odcinku Dworcowej nic liniowego się tu nie pojawia.
1 Juli 2010 - Luboń, ul. Armii Poznań (651). Od 1 lipca Translub stał się jednym z trzech przewoźników działających na zlecenie ZTMu i przejął od MPK linię 651 do Mosiny/Dymaczewa.
24 April 2010 - Luboń, baza Translubu przy ul. Przemysłowej. Najnowsze nabytki Translubu, prawdopodobnie zakupione do obsługi linii 651. Pochodzą z Oslo, roczniki najprawdopodobniej 2000. Póki co takie tam foto dokumentacyjne.
7 Juni 2009 - Szczecin, ulica Chopina. Pamiętam, że po tym zdjęciu zacząłem się zastanawiać, czy barwy Floating Garden nie mają nic wspólnego z siecią sklepów Leroy Merlin, dowód w kawałku po lewej stronie kadru.
31 Oktober 2009 - Szczecin, ulica Świętojańska. Jeden z dwóch ex-norweskich MAN-ów w SPAK opuszcza położoną nad Odrą część Szczecina. W zasadzie są to chyba jedyne 2-drzwiowe używki u tego przewoźnika, które jestem w stanie zaakceptować. Dobry rocznik, przyzwoity stan techniczny, przyjemne i mocne silniki, wydajne ogrzewanie, wygodne siedzenia... Jak dla mnie to mogą codziennie być na 59, którym codziennie dojeżdżam do pracy.
3 September 2009 - 18:01, Szczecin, pętla Podbórz, 87/2. Wozik, który fotki tu jeszcze nie miał wyjeżdża z położonej malowniczo najnowszej szczecińskiej pętli. Pozdrowienia dla kierowcy!
13 August 2009 - 16:11, Szczecin, ulica Sczanieckiej, 59/1. Tu miał być nieco inny autobus we FG, ale oczywiście na jego przejazd spacerowicze musieli się władować. :> Z tyłu MAN NL222 #3014.
11 August 2009 - 16:04, Szczecin, skrzyżowanie ulic Łokietka i Kopernika, 61 Bis/1. Pięćdziesiąty pierwszy pojazd w FG, szybko się z nim uporali i nawet kleksy dostał. Podziękowania za cynk dla Jacka. :)
6 April 2009 - 16:58, Szczecin, ulica Bytomska, 76/1. Kurs wariantowy przez centrum miasta? A może wyświetlacz się zaciął. Pozdrowienia dla kierowcy i pomocnika. ;)
30 Dezember 2008 - Szczecin, ulica Gryfińska. Zdjęcie z dedykacją dla miłośników używanych autobusów z Norwegii. SPAD na chwilę obecną jeszcze swoich nie przemalował, gdyż priorytet w tej kwestii miały wozy z Niemiec - MAN-y NG312 i Neoplany N4011.
13 Februar 2009 - 11:03, Szczecin, Zajezdnia SPA Klonowica. SPAD wjechał na ambicje, więc SPAK próbuje się odgryźć. Oprócz 10 Solarisów zakupiono również dwie używki z północy. Prawda, że ładnie się prezentuje? ;)
30 Dezember 2008 - Szczecin, ulica Przelotowa. Używane autobusy z Norwegii eksploatuje obecnie również SPAD. W przeciwieństwie do dużo bardziej licznych używek sprowadzonych z Niemiec, wozy te są w całkiem przyzwoitym stanie technicznym i mają klimatyzowaną kabinę kierowcy.
Wbrew temu co napisano na plakacie reklamowym, dziś temperatura powietrza w Szczecinie wynosiła -4 stopnie Celsjusza.
13 Juni 2004 - Oslo, Jernbanetorget. Norweski przemysł autobusowy do prężnych raczej nie należy, stąd coraz bardziej powszechny jest tutaj widok znanych i popularnych pojazdów.