10 Juli 2013 - Seeheim-Jugenheim, odc. Tannenbergstrasse - Ludwigstrasse. Podmiejska trasa do Alsbach to najciekawszy punkt zwiedzania tutejszej sieci. Dwie linie - 6 i 8, łączą kilka mniejszych miasteczek z Darmstadtem. Większość trasy jest wydzielona a tylko w centrach miasteczek wiedzie zwykłymi ulicami.
10 Juli 2013 - Alsbach, odc. Beuneweg - Am Hinkelstein. Kilka odcinków na trasie do Alsbach wygląda właśnie tak - pola, sady i jakieś uprawy. Tu akurat rosły maliny.
10 Juli 2013 - Darmstadt, Siemensstrasse. Wagon za chwilę opuści blokowisko (notabene jakieś skupisko Polaków) i dalej pomknie do centrum estakadą i skrajem parku.
10 Juli 2013 - Darmstadt, Ludwigshöhstrasse. Jeden z ciekawszych odcinków w mieście, po którym tramwaje jadą wśród niskiej zabudowy. Kawałek dalej jest nawet jednotor.
10 Juli 2013 - Darmstadt, Frankfurter Landstrasse. Chesterfield z doczepką wyruszył z pętli Dreieichweg i udaje się w 50-minutową podróż do podmiejskiego Alsbach. Widoczny odcinek trasy został otwarty ponad dwa lata temu.
Dezember 2000 - Warszawa, wnętrze magdeburskiego niskopodłogowca. Szukając skanów czegoś innego, napatoczyło mi się takie zdjęcie. W sumie nie było do tej pory wnętrza wagonu tego typu, więc czemu nie(?) ;)
6 September 2008 - Darmstadt (DE) – Ludwigshohstrasse. Another view in the old town – single track with passing loops, and two-way for all traffic, with parking permitted!
6 September 2008 - Darmstadt (DE) – Hauptbahnhof/Dworzec Glowny. The city of Darmstadt has a compact, metre-gauge tramway network with one long interurban line. The system is still being extended and the trams are kept in immaculate condition. Some express services run at peak times, missing out stops on the interurban line - as there aren’t any special passing places, this requires some quite clever scheduling.
22 August 2009 - Brunszwik, Bohlweg. Zdjęcie wykonane w okolicach galerii handlowej Schloss Arkaden, która mieści się w odbudowanym zamku z XVIII wieku.
6 September 2008 - Darmstadt, Germany – Seeheim. This view shows a LHB/Adtranz car drawing a trailer. Because the the design of the trams is quite plain, and the trailers are much shorter and have cut-away ends, somehow they don’t look quite right together.
6 September 2008 - Darmstadt, Germany – Alsbach. A Line 8 service arrives at the terminus of the long interurban line from Darmstadt. This car draws a matching trailer. The terminus here is just about to be extended a few hundred metres to a new loop at the far end of the village.
6 September 2008 - Darmstadt, Germany - Ludwigshohstrasse. Even in such tight places, other traffic is permitted to use the street. Here, car 9867 comes up the hill from the city centre on a gutter-running track. These trams are a bit ‘boxy’ and not very stylish, but seem reliable.
6 September 2008 - Darmstadt, Germany - Weinbergstrasse. Darmstadt has a quite extensive metre-gauge tramway network that is now being extended again after some closures a few years ago. Line 3 passes through an older part of the city on single track in some very narrow streets and is also steeply graded in places. Car 9867 completely fills the street as it enters a passing loop, leaving hardly any room for other traffic.