13 September 2008 - Bydgoszcz, za stadionem Zawiszy. Taki oto sprinter przywiózł jedną z reprezentacji na MP OSP. Gdyby ktoś miał pewność co do właściciela to proszę mnie poprawić.
4 August 2008 - Belgrad, ul. Milentija Popovicia. Trzeba mieć dużego fuksa, żeby dorwać tego samego busa dwa lata pod rząd :P Busiarstwo w Belgradzie nadal na wysokim poziomie, nadal wydaje bilety zamiast brać do czapeczki i nadal jeździ się tym w miarę wygodnie. Ale GSP już się broni nowym taborem i – przede wszystkim – modernizacjami torowisk.
15 September 2008 - Olsztyn, ul. Partyzantów. Ten bus mnie lubi prześladować ;). Jakbym miała strzelać do kogo należy to obstawiam Inter-Trans Kobus, ale nie mam zbytnio argumentów za tym :>. Zasuwa najczęściej na trasie Olsztyn - Dobre Miasto.
17 März 2008 - Radom, ul. Czachowskiego. Wśród busiarzy obsługujących linie z Radomia, BP Tour to najbardziej profesjonalny przewoźnik, z wygodnym, nowym i dostosowanym do frekwencji taborem oraz największą siatka połączeń. Jeszcze kilka lat i PKS-y będą miały poważny problem.
30 Januar 2008 - Radom, stacja JET przy dworcu PKP. Ospojlerowany Sprinter z zabudową wykonaną przez Auto-Cuby szykuje się do ekspresowego kursu do Warszawy.
25 Januar 2008 - Radom, ul. Kusocińskiego. Od kilku lat chełmski przewoźnik Viki obsługuje linię ekspresową z Radomia do Warszawy o przyzwoitej częstotliwości, wysokim poziomie usług i niskiej cenie przejazdu. Nic dziwnego, że frekwencja prawie zawsze jest stu procentowa, trzeba rezerwować sobie telefonicznie miejsca. Również czas przejazdu jest krótszy niż autobusem czy pociągiem, a po pasażerach krążą legendy o tajemniczych skrótach, jakie wykorzystują kierowcy Viki, by ominąć korki w Jankach.
Nie korzystam z usług Viki tylko dlatego, by nie łamać swoich zasad. ;)
16 Oktober 2007 - Jastrzębie Zdrój, ul. M. Reja. Mercedes na kursie Rybnik - Jastrzębie. Oprócz portretu na dworcu trzeba było strzelić jeszcze jedno na szlaku. Tak się prezentuje najnowsza zabawka firmy Jurob.
20 August 2007 - Belgrade, ul. Nemanjina. That, dear ladies and gentlemen, is how to civilise paratransit. In Belgrade there are a couple of express lines served by these sorts of minibuses. Tickets cost around 50-something dinars (a single tram or bus ticket is 19 dinars), and in exchange you get a driver in uniform, high-back seats and A/C. Something between a taxi and normal public transport. And that's the way forward.