1 Juli 2022 - Magdeburg, Kastanienstraße. Tego dnia wyjechałem z Berlina ubrany jak na lato, w Magdeburgu była taka kosta, że trzeba było bluzę na szybko kupić :D Za to pogoda idealna do zdjęć - pochmurno, trochę deszczu i przyfarciło z Tatrami.
2 Juli 2022 - Kraków, ul. Mogilska.
Drastyczna zmiana pogody przyniosła ze sobą zmiany obsługowe w KMK. Najbardziej odczuwalną i przełomową jest obsługa linii 10 i 22 wyłącznie wagonami z niską podłogą oraz klimatyzacją. 2 lipca 2022 r. jest historycznym dniem kiedy to na krakowskie tory nie wyjechał żaden skład Wiedeńców i Stozłomek. Niestety Szampana otwierać nie można, bo dziś na 21 kursują dwa solo Wiedeńczyki: HW168 i HW169. Tak na okres wakacji powinien wyglądać (a jak będzie to się okaże :P) każdy weekend. Zmiany w rozdziale taboru tramwajowego mają nastąpić też w dni powszednie. "W dzień powszedni 90 procent kursujących tramwajów będzie z niską podłogą" - cytując rzecznika MPK. Pozostaje czekać do poniedziałku.
2 Juni 2022 - Kraków, ul. Rzemieślnicza.
Odstawienie składu RW111+RB537 spowodowało, że na Podgórzu pozostało tylko 10 składów wiedeńskich. Jak dobrze, że już w przyszłym roku owa zajezdnia pożegna się z liniową eksploatacją tych składów.
14 April 2022 - Kraków - Nowa Huta, al. Solidarności.
(2/3)
Kolejną linią, która może pojechać po TŁ jest dziesiątka. Linia ta ma zostać wydłużona po nowej trasie do pętli Kurdwanów P+R. Takie połączenie to pokłosie czasów gdy linię 10 wydłużano do Borku Fałeckiego pod postacią linii 40. Kursy te były związane m.in. z uroczystościami w Sanktuarium Bożego Miłosierdzia.
Przy okazji wspomnę o drugim końcu linii 10, czyli Nowej Hucie. Remont al. Jana Pawła II i ul. Ptaszyckiego jest na ostatniej prostej. Jeśli nie nastąpią nieoczekiwane przeszkody ruch tramwajowy na tym ciągu zostanie wznowiony po umownych 8 miesiącach, czyli ok. 13 maja. Pozostałe 2 miesiące zapisane w umowie wykonawca będzie miał na prace wykończeniowe i porządkowe.
7 April 2022 - Tarnobrzeg, ul. Tarnowskiego. Dzisiaj na tarnobrzeskich ulicach oficjalnie zadebiutował drugi z "nowych" nabytków MPK Tarnobrzeg. Jest nim MAN NM223.2 oznaczony numerem taborowym #084. Pierwszymi kursami w komunikacji miejskiej jakie obsłużył powyżej widoczny autobus były to linie takie jak: "4" z godziny 5:50, "10" z 7:16 oraz "14" z 8:47.
23 März 2022 - Zgierz, ul. Kolejowa. Od 1 lutego ze Zgierza do Ozorkowa kursuje linia nr 10. Zastąpiła ona linię zastępczą Z46. Niestety nowa linia ma niższą częstotliwość (nawet 1,5 godzinną dziurę w środku dnia) i chaotyczny rozkład jazdy.
1 Februar 2022 - Kraków, al. Jana Pawła II.
55 lat - tyle minęło odkąd ten wagon i HW122 służą pasażerom, najpierw w Wiedniu a teraz w Krakowie.
Całe szczęście trwający rok 2022 to dostawy Lajkoników II i wycofanie z ruchu kolejnych Wiedeńców. W ciemno mogę powiedzieć, że nowe wagony pojawią się na widocznej linii 10. Mimo tego, że w najbliżych dwóch latach przyjedzie do Krakowa 60 Stadlerów nie pozwoli to na wycofanie wszystkich wagonów wysokopodłogowych. Z pewnością gros wiedniozłomów zostanie skasowane a te które ocaleją to będą wagony historyczne i solówki E1. Wszystkie stopiątki prawdopodobnie zostaną spięte w trójskłady. Z pewnością potrzebny będzie kolejny przetarg na tramwaje. Trwające inwestycje to ponad 10 km nowych tras tramwajowych. Trasa Łagiewnicka oddana zostanie w połowie tego roku, Górka Narodowa w przyszłym, a trasa Meissnera-Mistrzejowice (miejmy nadzieję) za dwa lata. Potrzeby przewozowe wzrosną i jestem bardzo ciekaw jaki plan ma na to MPK. Kto wie może jakieś używki z Niemiec...
26 August 2021 - Kraków, ul. Igołomska. Wiedeńskie wagony E1 obchodzą jubileusz 55 lat pracy! 30 stycznia 1967 roku na ulice Wiednia wyjechały na linię 38 pierwsze trzy wagony tego typu, o numerach #4636, #4639 i #4643. W 2006 roku wozy #4636 i #4639 trafiły na "emeryturę" do Krakowa, gdzie obecnie noszą numery odpowiednio #HW122 i #HW125. Na zdjęciu wagon #HW125 z 55-cio letnim stażem wraz z doczepą typu c3 #HB525 obsługują krakowską linię numer 10, jadąc odcinkiem trasy między przystankami Brama nr 5 n/ż a Giedroycia n/ż.
24 Dezember 2021 - Nijmegen, Stationsplein. In 2009 six of these Citaro`s were delivered to Nijmegen for use on service 10 `Heyendaalshuttle` between the Central Station and Heyendaal where the University Campus is. Currently 9275-9277 are operating in Nijmegen, the rest are in Arnhem.
24 Dezember 2021 - Nijmegen, Stationsplein.
In 2009 six of these Citaro`s were delivered to Nijmegen for use on service 10 `Heyendaalshuttle` between the Central Station and Heyendaal where the University Campus is. Currently 9275-9277 are operating in Nijmegen, the rest are in Arnhem.
28 Dezember 2020 - Kraków - pętla Łagiewniki. Spotkanie weteranów krakowskich torów. Zdjęcie jest już częściowo historyczne. HW118 pozbył się swojej doczepki i od maja, kończącego się już roku, kursuje jako solówka. Oznacza to więc, że jest do zobaczenia tylko na 21 lub 16 (aktualnie linia jest zawieszona).
6 Oktober 2021 - Poznań, Rynek Wildecki. Combino na linii 10 skręca z ulicy 28 Czerwca 1956 roku w ulicę Wierzbięcice mijając rozkopany węzeł przy Rynku Wildeckim.