9 September 2013 - Gdynia Wielki Kack, ul. Gryfa Pomorskiego. Od dzisiaj przez około miesiąc zmieniona będzie trasa linii 153. Spowodowane jest to wymianą nawierzchni na odcinku ul. Gryfa Pomorskiego od ul. Chwaszczyńskiej do "centrum" Fikakowa. Dzisiaj jeszcze autobusy jeżdżą praktycznie po swojej zwyczajnej trasie, natomiast od jutra (10.09) obowiązywać będzie trasa przez ul. Lipową od skrzyżowania z ul. Gryfa Pomorskiego(zainteresowani niech spojrzą na mapkę). Rano było podobno straszne kongo, bo ludzie nie ogarniali sytuacji i jechali pod prąd w dół ulicą Gryfa Pomorskiego, przez co tworzyły się korki na całym Fikakowie. Po południu widać trochę się uspokoiło, ale znalazło się też kilku "asów", którzy pocisnęli pod prąd.
15 November 2012 - Gdynia, ul. Gryfa Pomorskiego. Nowy używaniec w PA Gryf. Chociaż całkiem nowy to on nie jest, bo prawie 3 lata stał na sprzedaż na bazie.
31 März 2004 - Warszawa, pętla Szatkowników. Obecnie w tym miejscu nie ma już tej malowniczej pętelki. Zamiast niej znajduje się tu duży dwuperonowy terminal, który po wybudowaniu dostał nazwę Rembertów-Kolonia. Dziś krańcują na nim 4 linie dzienne i jedna nocna. W momencie robienia tego zdjęcia zawracały tu tylko dwie linie - 153 i 327, obsługiwane wówczas w całości przez ITS.
17 September 2011 - Gdynia, ul. Starodworcowa. Maluszek po małej kolizji powrócił do obsługi linii. Dzięki temu zyskał nowe numerki. Na dniach wyjedzie również 7850 który też miał małe bum w Sopocie.
26 Februar 2011 - Gdynia - Wielki Kack, ul. Gryfa Pomorskiego. Póki co, upadła też chyba koncepcja budowy trasy od ulicy Chwaszczyńskiej na Osiedle Fikakowo, mimo że to zaledwie kilometr w dodatku teren górzysty, w którym trolejbusy czują się najlepiej. Nie trzeba byłoby też dodatkowych inwestycji w układ zasilania. Na razie jednak zwycięża lobby mieszkańców osiedla niechętnych budowie trakcji, która rzekomo zeszpeciłaby architekturę osiedla. Być może warto przedstawić tym osobom przykłady, że słupy trakcyjne to nie muszą być koniecznie betonowe straszydła, ale również coś bardziej wyszukanego jak np. te znane z ulicy Świętojańskiej. Lub zaproponować wariant kompromisowy - sieć trolejbusowa do przystanku "Gryfa Pomorskiego" i dalej po płaskim przez osiedle na bateriach...