20 März 2009 - Opole, ul. Oleska x rondo Pileckiego. Po lewej nowopowstała galeria handlowa "Solaris" z wystającymi elementami przypominającymi toalety w średniowiecznym zamku oraz parkingiem, który przyciągnie więcej aut do centrum. Z tyłu jest jeszcze ciąg pieszy, ale niestety nie wykazuje istotnego powiązania z siecią przystankową.
19 März 2009 - 10:49, Legnica, ul. Skarbka, czyli tak zwany Pl. Słowiański. Ta ścięta latarnia to winna kierowcy, który kilka dni wcześniej wjechał w nią z nadmierną prędkością. Linia 3 brygada 1.
24 Januar 2009 - Bielsko-Biała, osiedle Karpackie. Dziadek wieczorną porą również ładnie się prezentuje. Podziękowania dla Pawła Adamusa za obróbkę zdjęcia. :)
23 Juni 2008 - Świnoujście, Wybrzeże Władysława IV. MAN chwilę po wyruszeniu z pętli przy Kapitanacie Portu udaję się w swoją podróż do przeciwległego krańca, który widnieje na wyświetlaczu.
4 März 2009 - Sztokholm, Katarinavägen. Jeden z niewielu "starych" MAN-ów jakie dane mi było spotkać. To miejsce jest za to bardzo ciekawe i jak będę tam pod koniec kwietnia (jak się uda) to będę musiał pokombinować z kadrem. Wysoko nad ulicą biegnie kładka łącząca windę Katarinahissen ze szczytem sporej skały. Gdy pojawiłem się tam później w nocy było mi dane wspinać się po schodach, ale okazało się, że nie tylko winda ale i sama kładka jest zamknięta.
21 Februar 2009 - Tczew, ul. Wojska Polskiego. Po lewej pierwsze objawy kryzysu. Pieniędzy na paliwo do karetek nie ma, więc do "zainteresowanych" trzeba dotrzeć na piechotę. ;) Tymczasem ZKM zakupił kolejne Connecto.
21 Februar 2009 - Tczew, ul. Jagiellońska. Funkiel nówka z klimatyzacją kieruje się w stronę Dworca. Linia 3 stanowi kręgosłup komunikacyjny miasta. W szczytowych okresach odjeżdża z przystanków średnio co 8 minut, w weekendy - co 15.
10 September 2008 - Ludwigshafen, Germany – Carl-Bosch-Strasse. The reason for the final withdrawal of the classic Deuwag trams has been their replacement by these Variotrams, similar to those to be found operating RHB, OEG and Mannheim services.
10 September 2008 - Ludwigshafen, Germany – Rheinuferstrasse. This MGT6D is in Ludwigshafen livery, although it is operating a through service from Mannheim. With the Rhein-Haart Bahn and OEG also running routes into Mannheim, things get a little confusing round here, particularly as rolling stock is shared between the two cities.
10 September 2008 - Ludwigshafen, Germany – Carl-Bosch-Strasse. These MGT6D trams are now in a common pool with identical Mannheim cars. The blue colour scheme signifies a Mannheim car. In the background is a small part of the BASF works, which occupies a huge site along the river bank.
13 Dezember 2008 - Koszalin, ulica Władysława IV.
15x :>
A tak przy okazji, przy linii nr 3 widać politykę miasta dotyczącą linii podmiejskich. Ci, którzy nie chcieli przyłączenia do Koszalina lub tłumaczyli się, że nie mają pieniędzy na utrzymanie połączeń, dostali prezent od miasta w postaci cięcia lub zliwkidowania połączeń z Koszalinem. I tak znikła 9 do Świeszyna, obcięta została 13 (teraz to zaledwie kilka kursów do Bonina), znikła całkowicie linia nr 1, 5 ledwo żyje... Aha, i jeszcze pozostaje trójka, która nie kursuje do Giezkowa i Niekłonic (jeżeli chodzi o tą drugą miejscowość to jest już bardzo dziwne, zawsze byli pasażerowie), tylko kursuje do pętli Niekłonice - Działki. Co jest najciekawsze, połączenie do Jamna pozostało. Można zawsze rzec - ok, jest ono opłacalne, ale jest również inny powód. Koszalin walczy o przejęcie Jamna i Łabusza od gminy Będzino. I właśnie widać to w rozkładzie linii nr 3. Zauważyć można, że to jedyna linia podmiejska, która posiada coraz większą ilość kursów do podmiejskich miejscowości. Pamiętam jak zliwkidowana lub zawieszona linia nr 19 miała zaledwie trzy kursy do Jamna, a trójka ma ich aż 6 (!).
Linia nr 3 przebiega również obok nowego osiedla zwanego Północ 2. Mieszkańcy słusznie narzekają na opieszałość miasta i MZK za brak dostępu do Centrum miasta i na zbyt małą częstotliwość. Podobno są plany przedłużenia linii nr 6 do pętli Ogrody Działkowe, lecz to są plany. Co będzie dalej?
31 August 2008 - Pętla Niekłonice Wieś. Ostatni rozkładowy kurs autobusu linii numer 3 jaki pojawił się w tym miejscu.
Z pozdrowieniami dla kierowcy oraz michałsolarisa za miłą przejażdżkę.
5 Oktober 2008 - Gościcino (powiat wejherowski, gmina Wejherowo), ul. Słoneczna. Wjechać, nie wjechać? ;) Kolejny wsiobus, czyli linia 3 kursująca w relacji "Wejherowo Odrębna" (na wyświetlaczu) - "Gościcino Robakowska". Frekwencja, wbrew pozorom, jest dość spora, a częstotliwość godna pozazdroszczenia (30 - 40 min.). Jadąc od pętli do pętli można zaliczyć wszystko "po trochu". Do dyspozycji mamy dziurawe i kręte lesiste dróżki, drogę szybkiego ruchu, a także ścisłe centrum miasta.