17 Mai 2008 - Radom, pętla Pruszaków. Aktualnie na 5 i 26 jeżdżą autobusy nie starsze niż 10 letnie (czyli MANy nr 70-81), od sierpnia będą tu nowe Solarisy.
4 April 2006 - Widzino, koło Słupska. Obecnie wraz z 961 szykowany do kasacji. EDIT: Jednak prawda - kasacji nie będzie. 959 przechodzi remont blach, będzie malowany no i będzie także przechodzić naprawę silnika. Co do 961 - także nie zostanie skasowany, ale tylko i wyłącznie dlatego, że remontu podjął się MAN Polska.
5 Mai 2008 - Oświęcim - Zasole ul. Więźniów Oświęcimia. Neoplanik na kółeczkowej linii 5. Ten autobus dosłownie pchał się nam pod obiektyw gdzie byśmy nie byli;)
14 April 2008 - Świerklaniec - ul. Prakowa - parking obok parku. Czekałem na niego w Kozłowej Górze(12:02) i przyjechał prawie 15 minut po czasie z tablicami "5 | ŚWIERKLANIEC". Coś tam z przedznim prawym kołem się działo i zjechał na zajezdnie.
18 März 2008 - Słupsk, ul. Andersa. Ostatnia fotka z pożaru. Jak czytamy dziś w Głosie Pomorza, pojazd ma pojść jako dawca części (taaa, akurat tam coś ocalało...) i potem na złom. Podobnie z dwoma pozostałymi (959 wiadome, 960 dopóki nie padnie). Istnieje oferta sprzedaży za 20-30tys złotych za sztukę (kupione za 300tys. za sztukę), ale jakoś nikt nie chce sie skusić... I tak czytam komentarz pana redaktora i mnie aż ciśnie, żeby coś napisać - teraz to wszyscy plujecie na to, jaki bubel został kupiony w 2002r, ale jakoś NIKT PUBLICZNIE do tej pory o tym nie mówił - a wiadomym jest, ile te pojazdy jeździły, 959 również uległ pożarowi. I wierzę, że gdyby była taka nagonka prasowa, autobusy te zamiast pojść na złom zostałby sprzedane 2-3 lata temu. A teraz komentując GP - "mądry Polak po szkodzie".
18 März 2008 - Słupsk, ul. Andersa. Spalił się biedaczek. Identyczna sytuacja jak w 959 - przyczyną pożaru było zwarcie instalacji elektrycznej. Szkody to zniszczenie owej instalacji, jedno zwęglone siedzenie z tyłu pojazdu oraz lekkie zniszczenie podłogi od zewnątrz. Warto nadmienić, że ten MAN nie był widziany na linii od mojego zdjęcia z 17.10.07. Dziś wyjechał pierwszy raz po tak długiej przerwie. Poza tym - na IGKM możemy znaleźć ogłoszenie o sprzedaży tych 3 MANów serii 959-961. W tej sytuacji nie widzę potencjalnego kupca na te awaryjne wynalazki...
3 September 2007 - Słupsk, pętla Dmowskiego. Pierwsza liniowa fotka "nowego" MANa. Właśnie 3 września nowe nabytki MZK wyjechały na linię. Pamiętam, że bardzo mnie wtedy zdziwiło posiadanie wyświetlacza z lewej strony pojazdu...
28 August 2005 - Radom, ul. Wojska Polskiego. Air Show 2005. Trzeba zrobić jakąś pożegnalną seryjkę naszym dziadkom. Przez 11 lat wiernie służyły w radomskim ITSie.
23 Juni 2006 - Radom, ul. Sienkiewicza -> Mickiewicza. Obecnie linia 5 nie jest obsługiwana przegubowcami, ma zmienioną trasę, a 39 jest szkoleniówką w Warszawie.
23 September 2007 - Ateny, Panepistimiou. Dwa razy tego samego sfociłem, a tyle ich jest. No i niestety, nie udało mi się przegubowców dorwać, chociaż jeździły tędy... No trudno, mam po co tam wracać ;)
23 September 2007 - Ateny, Stadiou. Na pierwszy rzut oka ucieszyłem się, że to zakonnica, ale po chwili się zorientowałem, że to tylko jakaś Muzułmanka. No zresztą głupi jestem, gdzie zakonnica z okularami przeciwsłonecznymi :>
Hmm, Muzułmanka w Grecji?
3 Oktober 2007 - Bolszewo, ul. Długa. Ten autobus też coś przecina, bodaj szlak Wejherowo - Lębork p. Choczewo i inne wioski. Na wyświetlaczu zły kierunek jazdy, autobus jedzie do Orla :)
30 September 2007 - Radom, Kochanowskiego x Odrodzenia. Kierowca nie skręcając w ulicę Pomorską przejechał nieużywanym liniowo odcinkiem ulicy Kochanowskiego, a następnie Odrodzenia. W ten sposób jest to pierwszy autobus kursujący na linii 5 w całej historii jej istnienia, który zagłebił się w tą część Glinic... Dodatkową ciekawostkę może stanowić fakt, że na tej linii nie ma planowo żadnej brygady przegubowej, a na stałe kursują na niej tylko pojazdy niskopodłogowe.
1 Juni 2007 - Magnitogorsk, al. K. Marksa / Leningradzka. Skrzyżowanie głównej ulicy biegnącej z północy na południe z ulicą łączącą śródmieście z kombinatem. Wagon 3025 pochodzi z 3. zajezdni oddanej do użytku w 1997 roku, a więc jednej z najnowszych w Rosji.
4 August 2007 - Kassel, Untere Königsstraße, na deptaku chodzilo bardzo duzo ludzi a w tamtam roku zdarzyl sie tylko jeden wypadek z udzialem tramwaju i czlowieka. A dodam ze tedy jezdzi 8 linii i kazda po 15min czestotliwosci.
26 Juni 2007 - Ostrowiec Świętokrzyski, ul. Jana Pawła II. MANy zakupione przez MPK w zeszłym roku są dość przyjemne - młody rocznik, w dobrym stanie, szkoda, że nie trzydrzwiowe - ale na takie miasto to w sumie wystarczą i takie.
29 Juni 2007 - Radom, pętla Os. Gołębiów I. Ostatni dzień linii 5 na tej pętli. Od 30 czerwca br. będziemy mogli zrobić sobie taką fotkę z linią 1 w roli głównej.
23 Mai 2007 - Sankt-Peterburg, Newski prospekt. Gdzieś na świecie chyba ogłoszono konkurs na najbrzydszy trolejbus. Petersburska fabryka postanowiła w nim wystartować.
9 Juni 2007 - Radom, ul. Zbrowskiego. MZDiK przewidzial, ze na rozgrywajacy sie na stadionie Radomiaka Puchar Polski Strong Man zapragną przyjechać tłumy, które będą chciały oglądać Pudziana dźwigającego TIR-a na plecach. Dlatego tez dwukrotnie zwiekszono czestotliwosc 5, 9, 13 i 17, nieznacznie 7. Na 21 i czesciowo 3 pojawily sie autobus wielkopojemne. Wszyscy jednak czekali na przegubowce na 5 - obecnie niezwykle rzadki okaz. Ale MZDiK przewidzial tez, ze jak 5 bedzie jezdzic co 20 minut, to solowki wystarcza.
1 Juni 2007 - Młodocin Mniejscy. Petla powstala poprze usypanie i utwardzenie kupy zwiru wymieszanej z ziemia. I po kilku zawrotkach autobusu zaczela sie zapadac. Zeby byla troche dalej od "siodemki" bylaby bardziej klimatyczna niz ta w Maleczynie.
12 Mai 2007 - Radom, ulica Żeromskiego. Krajobraz po burzy. MAN wyjeżdża właśnie z ulicy Zbrowskiego. Dzień wcześniej autobusy nie mogły wykonać tego manewru z prawego pasa, bo tarasowało go powalone przez silny wiatr drzewo. Po lewej stronie widać część pnia z resztkami korzeni. Drzewo złamało metalową latarnię, opierając ją o wysięgnik sygnalizacji świetlnej i poważnie raniło 61-letnią kobietę.