21 Februar 2009 - Tczew, ul. Czatkowska. Z tym kierowcą wiąże się ciekawa historia, ale opowiem później. ;) Ogromną zaletą tak małych miast jest to, że wszędzie można w bardzo krótkim czasie dojść. Dla przykładu, ta linia dojeżdża do, wydawało by się bardzo oddalonej, Cegielni, a kurs w jedną stronę z Dworca zajmuje jej niecałe... 10 minut. Podobnie jak linia 4 kursuje średnio co pół godziny, ale to średnio jest na zasadzie "Raz co 15 minut, a raz co godzinę". ;) Posiada dwa warianty: jeden do oczyszczalni ścieków, drugi do RWiK-u, a dodatkowo istnieją kursy okrężne do Dworca przez kolejny zakład pracy - Flextronics. Jest to równocześnie najbardziej wysunięta na północ linia miejska tczewskiej Veolii.
28 Januar 2009 - Legnica, ul. II Armii WP. Przed ostatni kurs i chwilka luzu od pasażerów ;) Bo kurs o 16:05 z Grabskiego ma wzięcie. Z reguły na tej brygadzie jeżdżą N4020, no ale mamy ferie :)
#404 - 6/2 -> Grabskiego ZUS.
6 Februar 2007 - Lublin, ul. Świętoduska. Ostatnio wraz z kolegą pl2251 przy współudziale Kamy i sk2011 dokonaliśmy rozdziału Miejskiej Komunikacji Prywatnej na poszczególnych przewoźników. Jak się okazuje, o większości z nich jest bardzo niewiele informacji - nazwa firmy to często tylko imię i nazwisko właściciela. Firma Marko jest tu wyjątkiem od reguły. Ciekawostką jest, iż dla poprawy wentylacji w NL222 dorobiono przesuwane okna. Widoczność ze środka zredukowano jednak do zera oklejając szyby folią.
1 November 2008 - Koszalin, ulica Zwycięstwa.
MZK ogłosiło przetarg na jeden nowy 12 metrowy autobus, podobno jest to wynikiem przeprowadzonych badań :/ .
22 August 2008 - Szczecin, ul. Budziszyńska. Przystanek koło pętli tramwajowej Pomorzany, dalej zatramwaje jechały do najbliższego miejsca umozliwiającego zawrócenie, czyli kryterium ulicznego Inowrocławska-Dobrzyńska.
22 August 2008 - Szczecin, ul. Dobrzyńska. Mniej mi się spodobał od Conecto G. Nie to, żeby mi się Conecto G w ogóle podobał, ale jest trochę przestronniejszy i ma chyba niżej poprowadzoną podłogę, a przynajmniej takie odniosłem wrażenie.
22 August 2008 - Szczecin, ul. Nocznickiego. W wakacje ciążyło nade mną jakieś tramwajowe fatum - po remoncie na gorzowskich Piaskach, w Szczecinie przywitały mnie zatramwaje na 6, spowodowane bodajże jakimś obsunięciem się torowiska na Kolumba. Właściwie wyszło mi to na dobre, mogłem nacieszyć się jedynymi w kraju Lionsami Classic G.
18 August 2008 - Świnoujście, skrzyżowanie ulic: Matejki, Konstytucji 3 Maja i Wojska Polskiego. Man skręci z pierwszej w trzecią. Po prawej jeden motyw, a po lewej dwa motywy.
30 Juni 2008 - Słupsk, pętla Kołłątaja. 3 dni minęły i zmienili mu image. Dziś zacząłem akcje: numery z MVG. W każdym NG272 naklejali cyferki z przodu nad lusterkiem oraz z tyłu na klapie od wyświetlacza. Udało mi się spisać dziś 90% tych numerów. Tylko taka zagadka: dla przykładu nasz 1374 to monachijski 5704, tak wynika ze śladów cyferek z tyłu pojazdu. Problem tylko w tym, że nasz 1374 ma białe burty, a widziałem zdjęcia z Kartuz i jest 5704 - ale ma niebieskie burty. Podobna sytuacja z 5755 - nasz 1375. Nie mogę mówić o błędzie w odczytaniu tych numerów - więc czyżby malowali im boki w Kartuzach?
23 Juni 2008 - Opoczno, ul. Leśna. Niestety, nie wiem za dużo o tym wozie, więc w razie czego proszę o pomoc. Po Opocznie kręci się sporo białych O303, za to H9-35 chyba wycofali, bo spotkaliśmy z chłopakami tylko jedną. Co do samej komunikacji muszę przyznać w Opocznie nie ma szoferów - buraków, wszyscy uśmiechnięci ,a to pomachają czy coś. Aczkolwiek sama KM bardzo dziwna. Rozkłady raz są nowe i mają poza legendą oznaczenia przy kursach (warianty trasy), a na innym przystanku już jest sama legenda i kursy bez oznaczeń. Autobusy zwykle są 5-7 po czasie. Pełno dziwnych podjazdów i nie wiadomo nawet na stałym odcinku, skąd się spodziewać pojazdu. Ten chyba wyjeżdżał z zajezdni, gdyż w rozkładzie go nie było. Po 7 minutach wracał już w stronę wsi jaką wyświetla tablica. Dużo autobusów ma puste przebiegi (pewnie ruch jest w szczycie i zmianach w fabryce płytek). Dodam jeszcze, że żaden wóz nie ma z tyłu numeru linii, nawet wyświetlaczy nie mają.
20 Juni 2008 - Koszalin, ulica Monte Cassino.
Pożegnanie przegubów i deskorolek na 6.
Pozdrowienia dla Harrego, który nie mógł robić z nami zdjęć (a szkoda, bo bardzo fajnie było).
6 Juni 2008 - Łódź, Dworzec Łódź Kaliska. Nowy, tegoroczny nabytek Zgierskiego Markabu na trasie. Jeśli ktoś będzie wiedział, skąd jest ten wóz, proszę o uzupełnienie danych pojazdu.