23 September 2013 - Berchtesgaden, Kehlsteinstrasse. Jedno z dwóch miejsc w których autobusy mogą się wyminąć na trasie. Ilość autobusów na odcinku jest regulowana w miarę potoków pasażerskich przy pomocy dwóch dyspozytorów. Maksymalnie na trasie może znajdować 14 autobusów. Średnia dzienna liczba pasażerów w sezonie to 3000. W tym roku mało brakowało by pękło pewnego dnia 4000. W bodajże 1995 roku przewieziono największą liczbę pasażerów - prawie 4200.
23 September 2013 - Berchtesgaden, Kehlsteinstrasse. Sporo osób ma problem z wysokością, bo tuż za barierką jest przepaść. Najmniej emocjonują się pasażerowie z Rosji, ale znając rosyjskie realia drogowe ich mało co może zdziwić ;) Zdjęcie tego nie oddaje, ale widoki są zapierające dech. Na dłużej nie można się jednak zatrzymać, bo trzeba zdążyć na mijankę.
23 September 2013 - Berchtesgaden - Obersalzberg. Dworzec dla autobusów obsługujących linię 9549. 8 km droga prowadzi z Obersalzbergu do letniej rezydencji dyplomatycznej Hitlera która jako jedyna ostała się na Obersalzbergu, gdyż Hitler miał tutaj również swoją willę w której miejscu stoi dziś hotel Intercontinental. Rezydencja na szczycie to prezent z okazji 50 rocznicy urodzin wodza był pomysłem Martina Bormana. Technicznie droga jest szerokości autobusu dlatego jest drogą prywatną nadzorowaną przez Zweckverband Tourismusregion Berchtesgaden-Königssee na którego zlecenie RVO jeździ tutaj. Ruch pasażerski na drodze odbywa się już 61 rok z kolei jak na razie bezwypadkowo. Sama droga ma do 27% wzniesienia, a widoki zapierają dech w piersiach.