26 August 2012 - Szczecin, ul. Wawrzyniaka. W II połowie sierpnia linie 1 i 9 cieszyły się dużym powodzeniem wśród miłośników plażowania nad Jeziorem Głębokim.
26 August 2012 - Szczecin, al. Wojska Polskiego. Pomimo dwóch punktów kolizyjnych z przebiegiem trasy 33 Szczecińskiego Półmaratonu Gryfa tramwaje linii 1 i 9 jeździły bez większych opóźnień.
10 Juni 2012 - Szczecin, plac Żołnierza. Ten fragment Galerii Handlowej Kaskada (otwarcie we wrześniu 2011 roku), ma nawiązywać do architektury "Kombinatu Gastronomicznego Kaskada". Obiekt tamten spłonął całkowicie 27 kwietnia 1981 roku - zginęło wówczas siedmioro pracowników i sześcioro uczniów Szkoły Gastronomicznej odbywających praktyki. Dzisiejsza Kaskada razi tandetnym wykonaniem - proste szyby zamiast giętych, sztuczna wykładzina imitująca cegłę licową, płyty z konglomeratów kamiennych pozbawione spoin. No, ale lansik jest.
9 Juni 2012 - Szczecin, pl. Brama Portowa. Na tym etapie przebudowy węzła komunikacyjnego przy Bramie Portowej, tramwaje linii 7 i 8 jeździły już normalnie, natomiast "dziewiątka" zataczała wielkie koło przez plac Rodła, z wykorzystaniem nowego skrętu w kierunku al. Niepodległości. Wagon ten wozi na sobie reklamę twierdzy "Srebrna Góra" w Górach Sowich (doczepiany do niego zazwyczaj wagon nr #204 ozdabia z kolei reklama Twierdzy Kłodzko). A Szczecin do 1873 roku również był twierdzą, której jednym z elementów była właśnie Brama Portowa.
9 Juni 2012 - Szczecin, ul. Wyszyńskiego. Skład przejeżdża obok tzw. "Domu Przeora" - jednego z najstarszych, zachowanych, niesakralnych budynków w Szczecinie. Obiekt ten jest datowany na XV wiek (zachowały się mury i gotycki szczyt). Obok domu, stojącego przy szczecińskiej katedrze, odtwarzana jest zabudowa niewielkiej uliczki św. Jakuba.
26 Mai 2012 - Szczecin, ulica Chmielewskiego. Ktoś słusznie zauważył, że podczas przebudowy węzła Brama Portowa, trasa linii numer 3 jest najbardziej trudna do przejechania komunikacją miejską od pętli do pętli. W czwartym etapie przebudowy trzeba było zaliczyć 4 przesiadki ( 80 / 803 / 12 lub 1 / 823 / 6 ) by przejechać całą trasę możliwie najbliżej jej przebiegu. Oczywiście nie stanowiło to problemu, gdyż były też możliwości alternatywne z jedną przesiadką 80 / 9 lub 80 / 53. Natomiast w piątym etapie przebudowy jedną z linii zastępujących "trójkę" (na odcinku Brama Portowa - Pomorzany) była właśnie linia 9.
26 Mai 2012 - Szczecin, ulica Chmielewskiego. "Dziewiątka" na zmienionej trasie w kierunku Pomorzan przez Bramę Portową, Wyszyńskiego i Dworzec Główny była dosyć wdzięcznym tematem do fotografowania.
8 Mai 2012 - Roztoka, odc. Dierkower Kreuz - Martin-Niemoller-Straße. Mieszany skład niedawno opuścił węzeł komunikacyjny i udaje się w stronę pętli Hafenallee. Jest tu niezła plątanina torów - od strony centrum tramwaje rozjeżdżają się w trzech kierunkach. Zmieszczono też tu pętlę tramwajową.
20 April 2012 - Szczecin, al. Wyzwolenia. Skład za chwilę stoczy się zjazdem w kierunku ronda Giedroycia. Z afisza po prawej zęby szczerzy niejaki Thomas Anders z popularnego niegdyś duetu Młode Tłoki... przepraszam Modern Talking.
23 April 2010 - Berlin, zajezdnia Marzahn. Odstawione wagony czekają na wyjazd do Szczecina. Komputeryzacja tej zajezdni zrobiła na mnie ogromne wrażenie.
27 Oktober 1991 - Berlin-Mitte, Leninplatz - Tatra 218 127-1 at tram stop Leninplatz on the street Leninallee. The street today has the name Landsberger Allee.
30 September 2010 - Rostock, Dierkow Damm. Niby duże miasto. Duże osiedla z dużym rozmiarem zielonej przestrzeni. Wieszaki na ubrania przy wieżowcach. Wdłuż rzeki Warny główna droga+ S-Bahn+3 linie tramwajowe. Co ciekawe, 'wielka' rzeka nagle przemienia się w mała rzekę. Jest i tak tunel, most i dwie przeprawy promowe.
10 September 2010 - Rostock, Gerbergang. Taka niskopodłogowa doczepa to dobra rzecz :) Ktoś orientacyjnie wie ile kosztuje taka w porównaniu z zakupem jakiegoś n8c+modernizacja+środkowy niepodłogowy człon?
23 April 2010 - Berlin, zajezdnia Lichtenberg. Jak czas pokazał, zdjęcie zrobione niedługo przed przeprowadzką wagonu do Szczecina. Podoba mi się też pętla na tyłach zajezdni (widoczna na zdjęciu sat. :))
23 April 2010 - Berlin, zajezdnia Marzahn. Na największej sposród berlińskich zajezdni tramwajowych stoi całkiem spore stadko ostawionych Tatr T6 i B6, z których część w najbliższym czasie pojedzie do Szczecina.
14 Dezember 2009 - Rostock, Nowy Rynek. Niemcom można pozazdrościć z pewnością genialnego jarmarku świątecznego. Ten w Rostocku jest jednym z największych (jeśli nawet nie największym) w Niemczech. Pomimo siarczystego mrozu chętnych na diabelski młyn nie brakowało. Po zejściu wszyscy się rozgrzewali ich tradycyjnym grzanym winem :P
13 März 2009 - Rostock, przystanek Warnowalle. Tatry kursują tylko w dni robocze i głównie na "jedynce". Wieczorami zjeźdżają podmieniane przez wozy z innych linii. Do 19 "jedynka" kursuje do pętli "Rugiańska", po 19 do "Aleji Meklemburskiej". Sfotografowany kurs to jeden z dwóch lub trzech już wydłużonych a obsługiwanych jeszcze tatrą. Z "Al. Meklemburskiej" tatra zjechała do zajezdni.
Czas na polemikę ze Strasznym: otóż linia tramwajowa tu, w przeciwieństwie do S-bahnu, pełni ważną funkcę komunikacji międzyosiedlowej. W piątkowy wieczór, młodzi, weseli ludzie jeździli na spotkania towarzyskie.