10 November 2010 - Warszawa, ulica Władysława Umińskiego, przystanek Os. Wilga. W końcu i nowy lew doczekał się standardowego, przystankowego, nocnego zdjęcia z mojej strony.
20 November 2010 - Marki, jedna z jezdni CH Marki. 1500 autobus niskopodłogowy w Warszawie wyjechał przed chwila z pętli i zmierza w kierunku Os. Górczewska.
13 November 2010 - Sady (pow. poznański). Zaczęło mocniej padać, więc powiedziałem sobie, "byle nie teraz" - i w tym momencie pierwszy wóz opuścił bramę ;) Autobusy wyjechały po 11. Ok. 17 można się ich spodziewać w Warszawie.
1 November 2010 - Warszawa, ul. Marszałkowska, linia C12
Zdjęcie może nienajlepsze, ale robione pod wpływem chwili ("z ręki"), a to była chyba wczoraj jedna z większych ciekawostek.
1 November 2010 - Warszawa, ul. Wólczyńska. Napatoczyło się takie badziewko, to sfociłem :P C40 to jedna z dwóch nowych linii cmentarnych uruchomionych w tym roku. Łączy ona węzeł Metro Młociny z bramą zachodnią cmentarza Północnego.
29 Oktober 2010 - Warszawa, skrzyżowanie Al. Solidarności z Młodzieńczą. Nowe MANidło wykonuje w zasadzie pierwszy pół kurs w ramach dodatku popołudniowego(019/190), nie liczą dojazdu do Marek od ZP Piotra Skargi.
29 Oktober 2010 - Warszawa. Widok na sekcję B nowego Lionsa. Po lewej stronie widoczny jest wyświetlacz LCD systemu informacji pasażerskiej. Został zamontowany w ten sposób, by nie blokować wylotów powietrza z klimatyzacji, naprawdę świetnie że ktoś o tym pomyślał!
29 Oktober 2010 - Warszawa, al. "Solidarności". Jak już pewnie wszystkim wiadomo, dziś na ulice Warszawy wyjechały po raz pierwszy nowe MANy. Pojazdy są świetne - ciche, dynamiczne i idealnie wykończone. Nie obyło się jednak bez pewnych mankamentów. Pierwszym są działające jeszcze fotokomórki, co przy jednej z bardziej obciążonych linii w mieście nie wypada zbyt dobrze. Kolejnym, aczkolwiek tu zawinił raczej czynnik ludzki, jest system informacji pasażerskiej ustawiony w ten sposób, że cała trasa przelatywała już po kilku przystankach od krańca. Dzięki temu, przez całą trasę mogliśmy podziwiać informację o czasie, pozostałym do odjazdu z następnej pętli (w tym wypadku - Osiedla Górczewska) :)
29 Oktober 2010 - Warszawa, al. Solidarności. Wygodna machina z mocnym kopem. Szkoda tylko, że tyle problemów kierowcy sprawiała elektronika jak nim jechaliśmy: głośno brzęczący w kabinie sygnał od guzików do drzwi, ekspresowe zapowiadanie przystanków na trasie oraz czujniki przy drzwiach, które zupełnie nie mają racji bytu na takiej linii jak 190. Zapewne te niedogodności z czasem zostaną poprawione.
29 Oktober 2010 - Warszawa, ul. Modlińska. W tym miejscu mnie trochę zaskoczył. Ogólnie przyznanie, że te wozy nie są świetne, jest fałszem, wszystko działa pięknie, cicho, a sam wóz jest bardzo ładny. Mamy w środku 3 monitory zawieszone na suficie oraz bodajże dwa ekrany "telewizji pasażerskiej". Cieszę się, że w MZA zobaczymy aż 70 takich autobusów! Jak widać, puszki już pędziły, by zepsuć mi zdjęcie, tym razem nie udało im się.
29 Oktober 2010 - Warszawa, Aleja Solidarności. Pierwszy dzień Lionsów w służbie na mieście (wyświetlacz działał jak coś). Z pozdrowieniami dla towarzysza :)
29 Oktober 2010 - Marki, parking "Centrum Handlowe M1". Nowe MANy "Stalowej" po kilku tygodniach testów wreszcie zainaugurowały służbę w ruchu liniowym - dzisiaj na 112, 500, 511 i flagowej 190.
29 Oktober 2010 - Warszawa, ul. Żelazowska. Pierwszy dzień jazdy liniowej nowych Manów z MZA. Długo w dostawach przegubowych autobusów dla miejskiego przewoźnika dominował Solaris.
20 Oktober 2010 - Warszawa, zakład "Stalowa". Najnowszy nabytek MZA majestatycznie mija Solarisy z 2008 roku, które przejdą za kilka dni na "Woronicza", robiąc miejsce dla serii #34xx, liczącej 70 wozów.